豐田Supra沒有四驅(qū)版本，全系均為后輪驅(qū)動設(shè)計。后驅(qū)布局賦予了Supra獨特的駕駛樂趣與操控魅力，車輛在加速、轉(zhuǎn)向時能展現(xiàn)出別樣的動態(tài)平衡。這種驅(qū)動形式也讓車輛的動力分配更偏向于后輪，在駕駛過程中駕駛者能更直接地感受到車輛的性能輸出。所以，鐘情于后驅(qū)駕駛體驗的朋友，豐田Supra會是不錯之選 。

當車輛在賽道上飛馳，后驅(qū)的豐田Supra能以一種近乎完美的姿態(tài)入彎、出彎。后輪精準地按照駕駛者的意圖引導(dǎo)車輛前行，動力源源不斷地傳遞至后輪，讓車輛在彎道中劃出流暢的弧線。與四驅(qū)系統(tǒng)不同，后驅(qū)沒有過多復(fù)雜的動力分配裝置，使得車輛的結(jié)構(gòu)更加簡潔，這不僅有助于降低車輛的重量，還能讓前后重量分配更加均勻，進一步提升操控性能。

在日常駕駛場景中，豐田Supra的后驅(qū)特性也能帶來獨特的駕駛感受。當你輕踩油門，后輪開始發(fā)力，車輛平穩(wěn)加速，那種純粹的動力傳遞感是四驅(qū)車型難以給予的。在寬敞的道路上，車輛靈動的身姿猶如舞者般輕盈，每一次轉(zhuǎn)向都像是與道路的一次親密對話。

豐田Supra雖沒有四驅(qū)版本，但它憑借后輪驅(qū)動的布局，在汽車領(lǐng)域中擁有了屬于自己的一席之地，為追求純粹駕駛樂趣和極致操控體驗的駕駛者，勾勒出一幅令人心馳神往的駕駛畫卷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）