汽油車加了柴油，會出現(xiàn)諸如發(fā)動機(jī)抖動、冒黑煙、無法啟動等一系列嚴(yán)重后果。這是因為汽油與柴油化學(xué)性質(zhì)不同，汽油車和柴油車的工作原理也存在差異。柴油進(jìn)入汽油車后，難以完全霧化，燃燒不充分，不僅容易造成積碳、堵塞噴油嘴，還會引發(fā)爆震，破壞發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，極大地影響車輛性能和壽命。所以，一定要避免汽油車錯加柴油。

具體來說，當(dāng)柴油進(jìn)入汽油車的燃油系統(tǒng)，由于汽油機(jī)噴嘴壓力小于柴油機(jī)噴嘴壓力，柴油無法像在柴油車中那樣良好地霧化。部分柴油會以液態(tài)形式進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸體參與燃燒，這種不完全的燃燒狀態(tài)會導(dǎo)致燃油燃燒不充分。這時候，你會明顯感覺到發(fā)動機(jī)的動力變?nèi)?，即便深踩油門，車輛也難以獲得足夠的動力向前行駛，就好像有力使不出一般。

而且，燃燒不充分會使大量未燃燒的燃油排出，尾氣便會出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。這些未燃燒的柴油在發(fā)動機(jī)內(nèi)部逐漸堆積，形成積碳，附著在噴油嘴、活塞、氣門等部件上。積碳的增多不僅會進(jìn)一步影響噴油嘴的正常噴油，導(dǎo)致噴油不均勻，還會影響發(fā)動機(jī)的正常壓縮比，從而引發(fā)爆震。

爆震可是個大問題，柴油的燃點比汽油低，在汽油發(fā)動機(jī)的點火系統(tǒng)作用下，柴油可能會在不該燃燒的時候提前燃燒，產(chǎn)生異常的高壓沖擊波，沖擊發(fā)動機(jī)的各個部件。這會讓車輛出現(xiàn)強(qiáng)烈的抖動，就像得了“震顫病”一樣，排氣管也會大量冒黑煙，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件可能會因為這種異常的沖擊而受損，嚴(yán)重時甚至可能直接損壞發(fā)動機(jī)，讓車輛“癱瘓”在路上。

若是汽油車誤加了柴油，行駛一段距離后才發(fā)現(xiàn)，那問題就更復(fù)雜了。這時候車輛的整個燃油系統(tǒng)，包括油箱、油路、噴油嘴等都已經(jīng)受到了柴油的影響。繼續(xù)行駛下去，可能會導(dǎo)致更多的部件損壞，維修成本也會大幅增加。所以，為了愛車的健康，加油時一定要仔細(xì)確認(rèn)油品，千萬別讓這種錯誤發(fā)生。要是真不小心加錯了，應(yīng)盡快采取正確的處理措施，比如不要啟動車輛，及時叫救援將車拖到專業(yè)的4S店或修理廠，進(jìn)行柴油排放、油箱清洗等一系列處理，盡可能降低對車輛的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）