力帆軒朗使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)，最大功率133馬力，能滿(mǎn)足日常駕駛；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣自主研發(fā)，也有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)?？傊?，多種發(fā)動(dòng)機(jī)的配備，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

先說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有141馬力以及234牛米的最大扭矩，在1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)即可輸出最大扭矩，4580轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率。其搭載的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，提升了燃油效率和動(dòng)力輸出。鋁合金缸蓋材質(zhì)，質(zhì)量更輕，有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，提高車(chē)輛的操控性能；而鑄鐵缸體則具備良好的強(qiáng)度和耐用性，能夠承受更高的壓力和溫度，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，在4200到4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出168牛米的最大扭矩，擁有133馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。多點(diǎn)電噴技術(shù)能夠使燃油在進(jìn)氣歧管內(nèi)更均勻地分布，保證了各個(gè)氣缸內(nèi)的混合氣濃度更加一致，使燃燒更加充分，進(jìn)而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋缸體不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還提高了散熱性能，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度。

至于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在4200到4400轉(zhuǎn)每分鐘輸出185牛米的最大扭矩，6000轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率，擁有141馬力。它同樣搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這種配置讓它在動(dòng)力輸出上較為平穩(wěn)，能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。多點(diǎn)電噴技術(shù)保證了燃油的充分利用，鑄鐵缸體的耐用性和鋁合金缸蓋的散熱性相輔相成，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在長(zhǎng)時(shí)間的使用中保持良好的性能。

力帆軒朗的這三款發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和性能表現(xiàn)，無(wú)論你是追求動(dòng)力激情，還是更注重日常實(shí)用，亦或是在兩者之間尋求平衡，都能在軒朗的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到適合自己的選擇，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）