CRV車(chē)型提供了多種變速箱選擇，涵蓋6速手動(dòng)變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱，部分混動(dòng)車(chē)型還配備E-CVT無(wú)級(jí)變速箱 。

6速手動(dòng)變速箱能讓駕駛者通過(guò)操作變速桿感受純粹駕駛樂(lè)趣；CVT無(wú)級(jí)變速箱可連續(xù)變換傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，帶來(lái)平順駕駛體驗(yàn)；E-CVT無(wú)級(jí)變速箱則能合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)多種工作模式切換。

6速手動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且性能可靠，制造成本和維護(hù)成本都相對(duì)較低。它就像是一位忠實(shí)可靠的伙伴，憑借其高傳動(dòng)效率和迅速的換擋反應(yīng)，精準(zhǔn)地體現(xiàn)駕駛者的意圖。當(dāng)你手握變速桿，在不同擋位間自如切換時(shí)，那種對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的掌控感油然而生，每一次換擋都仿佛是與愛(ài)車(chē)的一次親密對(duì)話，為熱愛(ài)駕駛的人帶來(lái)獨(dú)特的樂(lè)趣。

CVT無(wú)級(jí)變速箱是自動(dòng)擋車(chē)型變速箱中的佼佼者，它摒棄了復(fù)雜笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，僅用兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得它能夠連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比，如同一位優(yōu)雅的舞者，在行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的完美配合。駕駛搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱的CRV車(chē)型，你幾乎感受不到換擋的頓挫，車(chē)輛的加速過(guò)程流暢自然，不僅為駕乘者帶來(lái)極致的平順體驗(yàn)，還在一定程度上降低了油耗，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性與舒適性的雙贏。

而部分混動(dòng)車(chē)型配備的E-CVT無(wú)級(jí)變速箱更是別具一格。它內(nèi)部沒(méi)有傳統(tǒng)的鋼帶和錐形輪，其串聯(lián)式混動(dòng)和并聯(lián)式混動(dòng)的不同構(gòu)造，讓它擁有獨(dú)特的工作模式。由兩個(gè)電機(jī)、離合器以及三根軸組成的它，猶如一個(gè)智能的動(dòng)力調(diào)配大師，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行合理分配。在純電動(dòng)模式下，車(chē)輛安靜無(wú)聲地穿梭于城市街巷，為你帶來(lái)靜謐的出行體驗(yàn)；串聯(lián)混合動(dòng)力模式中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契協(xié)作，提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出；并聯(lián)混合動(dòng)力模式下，兩者共同發(fā)力，讓車(chē)輛在需要時(shí)爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力。這種多種工作模式的自由切換，使CRV混動(dòng)車(chē)型在不同路況和駕駛需求下都能游刃有余。

總之，CRV車(chē)型豐富多樣的變速箱選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求和喜好。無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣、平順舒適，還是節(jié)能環(huán)保，都能在CRV車(chē)型中找到適合自己的那一款變速箱，開(kāi)啟一段獨(dú)特的汽車(chē)之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）