BJ40L柴油版的百公里油耗約為9.3升，對(duì)于一款硬派越野車來說，這樣的油耗表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。

它搭載的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在提供150馬力與350牛米強(qiáng)大扭矩的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，這一油耗數(shù)據(jù)明顯低于同排量汽油版。在實(shí)際駕駛中，憑借這樣的油耗和扭矩，它能很好滿足人們對(duì)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面有著諸多亮點(diǎn)。其搭載的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更為精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程，為降低油耗做出了積極貢獻(xiàn)。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，有效平衡了重量與散熱性能，也對(duì)整體的燃油經(jīng)濟(jì)性有著一定的幫助。

當(dāng)然，車輛的實(shí)際油耗并非一成不變，它會(huì)受到多種因素的影響。

駕駛風(fēng)格對(duì)油耗的影響較為顯著，若是駕駛者習(xí)慣猛踩油門、急剎車，頻繁地進(jìn)行激烈駕駛操作，油耗自然會(huì)有所上升；相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，有助于降低油耗。此外，車輛的負(fù)載情況、行駛路況等也不容忽視。

長時(shí)間在擁堵路段行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要頻繁啟停，油耗會(huì)增加；而在高速公路上保持穩(wěn)定的車速行駛，油耗則相對(duì)較低。車載重物過多，也會(huì)增加車輛的行駛阻力，從而導(dǎo)致油耗升高。不過，總體而言，BJ40L柴油版在同類型硬派越野車型中，以其出色的油耗表現(xiàn)，成為眾多消費(fèi)者的心儀之選，讓人們?cè)谙硎茉揭皹啡さ耐瑫r(shí)，無需過于擔(dān)憂油耗問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）