途岳的 1.4T 車型配備的是干式雙離合變速箱，2.0T 車型配備的是濕式雙離合變速箱。具體而言，1.4T 發(fā)動機匹配代號為 DQ200 的 7 速干式雙離合變速箱，結構相對簡單、成本低；2.0T 車型搭載型號為 DQ381 的濕式 7 擋雙離合變速箱，該變速箱基于 DQ380 開發(fā)，在多方面進行了改進，換擋速度更快，傳動效率更高?？傊?，不同動力版本的途岳變速箱各有特點 。

代號 DQ200 的 7 速干式雙離合變速箱，在途岳 1.4T 車型上有著獨特的表現(xiàn)。干式雙離合變速箱的設計特點在于其摩擦片沒有浸泡在潤滑油中，這使得它結構更為簡潔，重量也相對較輕。

這種設計賦予了車輛一定優(yōu)勢，比如在動力傳輸過程中，能夠更直接地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，帶來較為靈敏的動力響應，保證了車輛在城市路況下的日常駕駛動力需求。同時，因其結構簡單，成本也隨之降低，在后期的維護保養(yǎng)方面，費用相對較少，對于追求性價比和日常通勤使用的消費者來說，是一個不錯的選擇。

而 2.0T 車型搭載的型號 DQ381 濕式 7 擋雙離合變速箱，基于 DQ380 開發(fā)，展現(xiàn)出卓越的性能提升。它主要由雙離合器模塊、機電單元、齒輪組、齒輪箱等精密部件組成，這些部件協(xié)同工作，為車輛帶來了出色的傳動性能。

在多方面的改進上，優(yōu)化的軸承結構使得運轉更加平穩(wěn)可靠；改進的油封有效防止了漏油等問題；增加的電動輔助油泵提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性；支持前驅和四驅配置，讓車輛擁有更好的適應性和通過性；采用更小齒輪模數(shù)，增強了控制系統(tǒng)功能安全；使用低粘度變速箱油，進一步提升了換擋的平順性和響應速度。其換擋速度可達 0.1s，如此之快的換擋速度讓動力輸出幾乎沒有間斷，在加速過程中能帶來流暢且強勁的推背感，無論是城市超車還是高速行駛，都能輕松應對，為駕駛者帶來更為愉悅和自信的駕駛體驗。

可以說，途岳不同動力版本所配備的變速箱，都是為了更好地匹配發(fā)動機性能，滿足不同消費者對于動力、經濟性和駕駛體驗的多樣化需求。無論是追求經濟實用的 1.4T 干式雙離合版本，還是渴望強勁動力與卓越性能的 2.0T 濕式雙離合版本，都在各自的領域展現(xiàn)出獨特魅力，為消費者提供了豐富的選擇，以適應不同的駕駛場景和個人偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）