馬自達(dá) 3 的百公里油耗因車型版本、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同，大致在 5 升到 10.1 升之間。

具體而言，1.5 升手動(dòng)擋車型百公里油耗約 6.9 升，自動(dòng)擋約 7.3 升；2.0 升車型百公里油耗約 8.1 升。在實(shí)際駕駛中，高速路況下油耗能低至 5 升左右，市區(qū)路況通常在 7 升上下?？傊?，馬自達(dá) 3 的油耗會(huì)在一個(gè)區(qū)間波動(dòng)，并非固定值 。

不同版本的馬自達(dá) 3 在油耗上也呈現(xiàn)出一定差異。

1.6L 手動(dòng)擋車型，官方油耗為 7.5 升/百公里，而車主實(shí)際油耗大約在 9.1 升/百公里；1.6L 自動(dòng)擋車型，官方油耗同樣是 7.5 升/百公里，車主反饋的實(shí)際油耗則約為 9.4 升/百公里。2.0L 手動(dòng)擋車型官方油耗 8.3 升/百公里，實(shí)際車主油耗約 9.5 升/百公里；2.0L 自動(dòng)擋車型官方油耗 8.3 升/百公里，實(shí)際車主油耗大概在 10.1 升/百公里。由此可見，官方油耗與實(shí)際駕駛中的油耗存在一些差距，這也再次印證了實(shí)際駕駛情況對(duì)油耗的影響之深。

駕駛習(xí)慣是影響馬自達(dá) 3 油耗的重要因素之一。

若駕駛員習(xí)慣溫柔駕駛，提前預(yù)判路況，避免急加速、急剎車，合理利用車輛的滑行功能，那么車輛的油耗往往會(huì)比較低。就像有些車主常年行駛在高速上，駕駛風(fēng)格溫和，油耗能夠輕松降到 5 點(diǎn)幾升。相反，如果駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，頻繁大腳油門、大力制動(dòng)，油耗自然會(huì)升高。

路況對(duì)馬自達(dá) 3 的油耗影響也不容小覷。

在平坦順暢、車流量少的高速公路上，車輛可以保持相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)油耗就會(huì)比較低，甚至能低至 5 升左右。而在擁堵的市區(qū)道路，頻繁的啟停、長(zhǎng)時(shí)間的怠速等待，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)做更多的無用功，油耗也就隨之增加，一般在 7 升上下。

車輛負(fù)載同樣會(huì)影響馬自達(dá) 3 的油耗表現(xiàn)。

如果車輛經(jīng)常滿載或者后備箱存放過多重物，車輛行駛時(shí)的阻力就會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來維持行駛，油耗也就會(huì)相應(yīng)上升。定期保養(yǎng)也與油耗息息相關(guān)，按時(shí)更換機(jī)油、空氣濾清器等部件，能讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，有助于降低油耗。

油品質(zhì)量也會(huì)對(duì)馬自達(dá) 3 的油耗產(chǎn)生影響。

優(yōu)質(zhì)的燃油能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，釋放出更多的能量，從而降低油耗；而劣質(zhì)燃油可能會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗升高。所以，選擇品質(zhì)可靠的加油站加油，也是保持較低油耗的一個(gè)小竅門。

總之，馬自達(dá) 3 的油耗如同一個(gè)多變的精靈，在多種因素的交織下展現(xiàn)出不同的數(shù)值，車主們只要掌握一些節(jié)油小技巧，就能讓這個(gè)精靈在經(jīng)濟(jì)節(jié)能的區(qū)間歡快舞動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）