自動擋常見的字母P、R、N、D、S、L、M等，各自有著獨特含義。P是駐車擋，用于熄火停放；R為倒車擋，倒車時掛入；N是空擋，短時間等待可用；D是前進擋，日常行駛常用；S是運動擋，動力增強；L是低速擋，適合爬坡；M是手動模式，可自行控制擋位。這些字母各司其職，在不同駕駛場景中發(fā)揮作用，共同為駕駛者帶來便利。

具體而言，P擋，也就是駐車擋，英文是“parking” 。當(dāng)車輛長時間停放或者熄火下車時，就需要掛入這個擋位。而且在很多車輛上，只有將擋位掛入P擋，車輛才可以實現(xiàn)斷電、拔出鑰匙以及鎖車門等操作。掛入P擋后，變速箱會處于鎖死狀態(tài)，就如同給車輛加上了一把穩(wěn)固的“大鎖”，讓車輛安穩(wěn)地停在原地，確保停放過程中的安全性。

R擋，是倒車擋，英文“Reverse”的縮寫。當(dāng)我們需要倒車時，就要掛入此擋。不過在掛入R擋之前，一定要確保車輛已經(jīng)完全停穩(wěn)，否則可能會對車輛的傳動系統(tǒng)造成損害，就像在齒輪還在運轉(zhuǎn)時強行改變其轉(zhuǎn)動方向，會影響到整個機械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和壽命。

N擋，空擋，英文“neutral” 。在短時間等待，比如等紅綠燈的時候，將擋位掛入N擋，可以節(jié)省燃油。但要注意，N擋不可在下坡時使用，因為在下坡過程中掛入N擋，車輛處于空擋滑行狀態(tài)，發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的聯(lián)系被切斷，車輛失去了發(fā)動機的牽制作用，一旦遇到緊急情況需要制動，車輛的制動距離會大大增加，安全隱患隨之增大。

D擋，前進擋，英文“drive”。這是我們在城市道路行駛時最常用的擋位，掛上D擋后，車輛會根據(jù)行駛情況自動調(diào)控?fù)跷唬{駛員無需手動換擋，車輛就能平穩(wěn)地加速、減速，仿佛一位貼心的助手，默默為你安排好一切，讓駕駛變得輕松簡單。

S擋，運動擋，英文“sport”。很多車型也將其稱為運動模式，在此模式下，汽車就像被喚醒了體內(nèi)的“小宇宙”，動力顯著增加。掛入S擋后，汽車會采取慢升擋或早降擋的策略，使發(fā)動機長時間保持較高的轉(zhuǎn)速，從而讓扭矩輸出增大，讓駕駛者能獲得更大的動力，無論是超車還是爬坡，都更加輕松自如。當(dāng)然，伴隨著動力的提升，油耗也會相應(yīng)增大，就像為了追求速度與激情，需要付出一些小小的代價。

L擋，低速擋，也被叫做爬坡?lián)酰⑽摹發(fā)ow” 。它相當(dāng)于手動擋的1擋，在遇到陡坡路面時，就該它大顯身手了。掛入L擋后，變速箱會保持在1擋，為車輛提供強大的扭矩，使車輛能夠更穩(wěn)地爬上陡坡，仿佛給車輛裝上了強大的“攀爬器”，助力車輛征服每一個陡峭的路段。

M擋，手動模式，英文“Manual”。進入這個模式，駕駛員就可以像開手動擋汽車一樣自己控制擋位了。而且掛入M擋時沒有時間、轉(zhuǎn)速等方面的嚴(yán)格限制，變速箱會根據(jù)實時車速自動匹配適合的擋位，讓駕駛者在享受自動擋便利的同時，也能體驗到手動換擋的駕駛樂趣，仿佛既能享受現(xiàn)代科技帶來的輕松，又能回味傳統(tǒng)駕駛的純粹。

總之，自動擋汽車上的這些字母擋位，猶如一場精密的舞蹈編排，每個動作都對應(yīng)著特定的場景和需求。駕駛者只要熟悉它們的含義，就能在各種路況下靈活切換擋位，讓駕駛之旅更加順暢、安全且充滿樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）