帕薩特領(lǐng)馭與帕薩特在多個(gè)維度存在不同。外觀(guān)上，領(lǐng)馭前臉扁平、線(xiàn)條流暢，帕薩特前臉立體、線(xiàn)條硬朗；性能方面，發(fā)動(dòng)機(jī)與懸掛的差異帶來(lái)不同駕駛感受；內(nèi)飾上，領(lǐng)馭簡(jiǎn)潔，帕薩特豪華重細(xì)節(jié)；生產(chǎn)平臺(tái)上，新帕薩特出自PQ46平臺(tái)，領(lǐng)馭出自PL45平臺(tái)；定位上，帕薩特面向全球，領(lǐng)馭針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)；尺寸也有不同，帕薩特更大。總之，這些差異讓兩款車(chē)各具特色，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求 。

從生產(chǎn)平臺(tái)來(lái)看，這是二者較為關(guān)鍵的區(qū)別之一。新帕薩特誕生于PQ46平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)就像是一個(gè)強(qiáng)大的技術(shù)基石，賦予了帕薩特諸多優(yōu)勢(shì)。它能夠裝配先進(jìn)的TSI渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及DSG雙離合變速箱，讓帕薩特在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著出色的表現(xiàn)，仿佛給車(chē)子注入了智慧與活力，使其在道路上既能展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力，又能合理控制油耗。而帕薩特領(lǐng)馭則出自相對(duì)老舊的PL45平臺(tái)，雖然它也有著自己的穩(wěn)定與可靠，但相較于PQ46平臺(tái)，在技術(shù)配置的先進(jìn)性上確實(shí)稍遜一籌。

尺寸方面的不同，也為兩款車(chē)帶來(lái)了不一樣的駕乘體驗(yàn)。帕薩特長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4933/1836/1465mm，軸距為2871mm，較大的尺寸為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出了更為寬敞的空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能享受到較為充裕的頭部和腿部空間，如同置身于一個(gè)舒適的移動(dòng)小客廳。而帕薩特領(lǐng)馭長(zhǎng)寬高分別是4789/1765/1470mm，軸距為2803mm，相對(duì)較小的身材雖然沒(méi)有帕薩特那般闊綽，但也能滿(mǎn)足日常出行需求，在一些較為狹窄的道路行駛或者停車(chē)時(shí)，或許還會(huì)展現(xiàn)出一定的靈活性。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處，也體現(xiàn)著兩款車(chē)的獨(dú)特風(fēng)格。帕薩特領(lǐng)馭從駕駛者的便利性出發(fā)，在左前門(mén)增加了油箱蓋和后備箱遙控按鈕，這一貼心的設(shè)計(jì)讓操作變得更加順手，無(wú)需駕駛者再為尋找這些功能按鈕而分心，仿佛是為駕駛者量身定制的便利秘籍。同時(shí)，領(lǐng)馭的內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了，一切都顯得那么干脆利落。而帕薩特則更注重豪華感與細(xì)節(jié)的雕琢，內(nèi)飾的每一處線(xiàn)條、每一個(gè)材質(zhì)的選擇，都經(jīng)過(guò)精心考量，展現(xiàn)出一種精致而優(yōu)雅的格調(diào)，仿佛在向人們?cè)V說(shuō)著它的不凡身世。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格和定位上，二者也有著明顯的區(qū)分。帕薩特是德國(guó)大眾面向全球市場(chǎng)打造的車(chē)型，保留了較多歐洲車(chē)的設(shè)計(jì)元素，帶有一種歐式的典雅與大氣，如同一位來(lái)自歐洲的紳士，在世界各地都散發(fā)著獨(dú)特的魅力。而帕薩特領(lǐng)馭是上海大眾針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和消費(fèi)者審美專(zhuān)門(mén)打造的，它更懂得中國(guó)消費(fèi)者的喜好，融入了許多符合國(guó)人審美的元素，就像是一位深諳本土風(fēng)情的貼心伙伴，更能貼合中國(guó)消費(fèi)者的心意。

這些不同之處，恰似為兩款車(chē)勾勒出了獨(dú)特的輪廓。它們就像兩顆璀璨的明星，在汽車(chē)的星空中各自閃耀，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇，無(wú)論是追求先進(jìn)技術(shù)、寬敞空間，還是偏愛(ài)貼心設(shè)計(jì)、符合本土審美的風(fēng)格，消費(fèi)者都能在這兩款車(chē)中找到適合自己的那一款，開(kāi)啟屬于自己的精彩出行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）