N52發(fā)動機一般需要添加6到7升左右的機油。不同的情況可能導致具體加油量有所差異，比如寶馬的N52發(fā)動機，因其發(fā)動機和油耗相對較大，4S店通常會加7升。

一般而言，添加機油后，需啟動車輛幾分鐘，再熄火等待3分鐘后查看機油量，且要避免在坡道上檢查。確保機油量在合適范圍，才能讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn) 。

之所以要遵循這樣的加油和檢查流程，背后有著嚴謹?shù)目茖W原理。當我們更換機油時，通常會同時更換機油濾清器，新?lián)Q上的機油濾清器內(nèi)部是沒有機油的。在車輛啟動之后，機油會快速流入機油濾清器內(nèi)，此時如果立即檢查機油量，會得到不準確的結(jié)果。而熄火3分鐘之后，機油會重新流回油底殼，這樣檢查出來的機油量才更精準。

車輛處于坡道上時，千萬不要進行機油量的檢查。因為車輛傾斜會導致機油在油底殼內(nèi)也跟著傾斜分布，就像一個杯子傾斜放置時，里面的水會偏向一側(cè)一樣。這種情況下查看的機油量必然不準確，會對我們判斷發(fā)動機的機油狀態(tài)造成誤導。

機油量對于N52發(fā)動機的正常運行有著舉足輕重的影響。要是機油加多了，就如同給發(fā)動機的運轉(zhuǎn)設(shè)置了重重阻礙。當曲軸頸運行到下止點時，會觸碰到過多的機油產(chǎn)生阻力，這不僅影響曲軸的正常運行，還會使車輛的油耗大幅增加，就像一個人背著沉重的負擔跑步，既費力又跑不快。

相反，如果機油不足，那后果同樣嚴重。發(fā)動機內(nèi)部的各個部件在運轉(zhuǎn)時，就像是高速運轉(zhuǎn)的齒輪，需要充足的潤滑油來減少摩擦。機油不足，就無法滿足發(fā)動機循環(huán)潤滑的需求，發(fā)動機內(nèi)部部件之間的磨損會加快，長期如此，甚至可能導致發(fā)動機損壞，這就好比機器缺少了潤滑劑，零件之間的磨損加劇，最終機器會停止工作。

所以，無論是為了N52發(fā)動機的穩(wěn)定性能，還是為了車輛的長久使用，我們都要嚴格把控機油量，讓發(fā)動機在適宜的潤滑環(huán)境中順暢運轉(zhuǎn)，發(fā)揮出最佳的性能，陪伴我們走過每一段精彩的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）