奔馳GLB并沒有搭載三缸發(fā)動機，而是配備了四缸發(fā)動機。奔馳GLB作為一款緊湊型SUV，為滿足不同消費者的動力需求，提供了兩款1.3升渦輪增壓四缸發(fā)動機。低功率版和高功率版發(fā)動機在功率、扭矩等方面有所差異，但都采用了先進的缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。這樣的配置，既能保證一定的動力輸出，又兼顧了燃油經(jīng)濟性與操控性。

低功率版的1.3升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達100千瓦，在5500轉每分鐘時盡情釋放澎湃動力。最大扭矩為200牛米，從1460轉每分鐘一直到4000轉每分鐘的寬泛區(qū)間內，都能穩(wěn)定輸出，讓車輛在日常駕駛中表現(xiàn)得游刃有余。

而高功率版發(fā)動機則更具活力，最大功率提升至120千瓦，依然在5500轉每分鐘時迎來動力高峰。最大扭矩達到250牛米，在1620到4000轉每分鐘的轉速范圍內，源源不斷地為車輛提供強勁的推進力。

這兩款發(fā)動機配合精心調校的7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能精準地響應駕駛者的意圖。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的加速超車，奔馳GLB都能以穩(wěn)定而高效的動力輸出，給予駕駛者十足的信心。

而且，鋁合金缸蓋缸體的運用，不僅減輕了發(fā)動機自身的重量，降低了整車重心，讓車輛在操控時更加靈活穩(wěn)定；還因其良好的散熱性能，有助于發(fā)動機始終保持在最佳工作狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命。

奔馳GLB選擇四缸發(fā)動機，無疑是在動力、油耗、操控與穩(wěn)定性等多方面綜合考量后的最優(yōu)解。它為消費者帶來了舒適、可靠且充滿駕駛樂趣的出行體驗，在緊湊型SUV市場中展現(xiàn)出獨特的魅力與實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）