傳祺GS4不同車型搭載了不同變速箱，有來(lái)自愛信的6擋手自一體變速箱，部分DCT版本車型搭載7速DCT雙離合變速箱 。

愛信6擋手自一體變速箱技術(shù)成熟，換擋平順，能適應(yīng)不同路況與駕駛習(xí)慣，帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)；7速DCT雙離合變速箱源自菲亞特，在GS4 235T車型上換擋表現(xiàn)也較為平順?？傊@些變速箱各有特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)愛信的6擋手自一體變速箱。它在汽車變速箱領(lǐng)域可謂是名聲響亮，眾多知名汽車品牌都對(duì)其青睞有加，傳祺GS4選擇它，無(wú)疑是為車輛的品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這款變速箱帶有S擋以及手動(dòng)換擋模式，能讓駕駛者在不同場(chǎng)景下自由切換駕駛風(fēng)格。當(dāng)你想要享受激情駕駛時(shí)，切入S擋，車輛自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，變速箱的響應(yīng)變得更加積極，降擋迅速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間，為你帶來(lái)澎湃的動(dòng)力輸出。而手動(dòng)換擋模式則進(jìn)一步增添了駕駛樂(lè)趣，讓你能夠根據(jù)自己的意愿掌控?fù)跷?，感受人車合一的操控快感?/p>

在技術(shù)和結(jié)構(gòu)方面，它與傳祺GS8有相似之處，但又因發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的差異，適配了不同的變速箱液力變矩器，主減速比為3.944。

這種精心的調(diào)校使得傳祺GS4在動(dòng)力傳輸上更加精準(zhǔn)、高效，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的疾馳，都能應(yīng)對(duì)自如。此外，它還配備了駕駛模式選擇系統(tǒng)，切換按鈕就在擋把左前方，分為D（常規(guī)）、E（經(jīng)濟(jì)）、M（手動(dòng)）三種駕駛模式。

D擋適合日常的城市通勤，變速箱換擋邏輯側(cè)重于舒適性與經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛過(guò)程輕松愜意；E擋則專為追求極致油耗的用戶設(shè)計(jì)，在這個(gè)模式下，變速箱會(huì)盡量保持在較高擋位，減少不必要的動(dòng)力損耗，幫你節(jié)省每一滴燃油；M擋則是為那些熱愛操控的駕駛者準(zhǔn)備的，你可以通過(guò)手動(dòng)換擋，按照自己的節(jié)奏去駕駛，體驗(yàn)駕駛的純粹樂(lè)趣。

再看看部分DCT版本車型搭載的7速DCT雙離合變速箱。它源自菲亞特，并且廣泛應(yīng)用于廣汽傳祺的自動(dòng)擋車型之中。

在GS4 235T車型上，這款干式雙離合變速箱的換擋表現(xiàn)相當(dāng)出色，日常行駛時(shí)幾乎讓人察覺不到擋位的切換動(dòng)作。它集合了手動(dòng)擋變速箱傳動(dòng)效率高和自動(dòng)擋變速箱操作便捷的優(yōu)點(diǎn)，在保證動(dòng)力快速傳遞的同時(shí)，還能為駕駛者帶來(lái)流暢的換擋感受。當(dāng)你在城市道路中頻繁啟停時(shí)，它能夠迅速響應(yīng)你的操作，讓駕駛過(guò)程更加順暢。而且，這種變速箱的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，重量更輕，有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳祺GS4所搭載的這些變速箱，猶如為車輛配備了不同的“智慧大腦”，它們憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，賦予了車輛多樣的性格特點(diǎn)。

無(wú)論是追求舒適平穩(wěn)駕駛的用戶，還是鐘情于操控樂(lè)趣的車迷，都能在傳祺GS4的不同變速箱版本中找到屬于自己的心儀之選，體驗(yàn)到汽車駕駛帶來(lái)的獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）