13款現(xiàn)代途勝有前驅(qū)車型，部分兩驅(qū)版本采用的是前置前驅(qū)布局。前置前驅(qū)是將引擎置于車輛前端，由前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛前行。這種布局有著諸多優(yōu)勢(shì)，比如操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有良好的散熱條件，也不會(huì)過多占用駕駛艙空間，可提升車內(nèi)空間利用率，還能提高傳動(dòng)效率。整體來(lái)看，前驅(qū)布局很適合日常城市駕駛 。

對(duì)于在城市中穿梭，頻繁啟停的日常通勤場(chǎng)景而言，前驅(qū)布局的現(xiàn)代途勝13款能夠輕松應(yīng)對(duì)。簡(jiǎn)單的操縱機(jī)構(gòu)使得駕駛操作更加便捷，駕駛員無(wú)需應(yīng)對(duì)復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的額外操作難度，讓駕駛變得更加輕松自如。良好的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件保證了車輛在長(zhǎng)時(shí)間走走停停的路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，減少因過熱引發(fā)的故障風(fēng)險(xiǎn)。

而且，車內(nèi)空間利用率的提升也為日常出行帶來(lái)了更多便利。無(wú)論是放置日常購(gòu)物的物品，還是攜帶工作所需的文件資料等，寬敞的車內(nèi)空間都能滿足需求。較高的傳動(dòng)效率則直接體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性上，對(duì)于日常通勤距離較長(zhǎng)的用戶來(lái)說(shuō)，能夠節(jié)省不少燃油成本，讓每一次出行都更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

不過，我們也不能忽視它在一些特殊路況下的表現(xiàn)。當(dāng)前置前驅(qū)的途勝13款面臨復(fù)雜路況，像是陡峭的上坡或者下坡路段時(shí)，動(dòng)力分配和穩(wěn)定性方面可能會(huì)出現(xiàn)一些小狀況。但這并不影響它在城市道路上作為一款實(shí)用且經(jīng)濟(jì)的車型所散發(fā)的魅力，它依然是城市出行的可靠伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）