手動擋汽車一般在車速達(dá)到 45 - 60km/h 左右可掛五檔，但這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，會受車型、駕駛習(xí)慣、道路條件等因素影響。通常來說，車速太低掛五檔易出現(xiàn)拖檔甚至熄火現(xiàn)象，而速度過高換擋則可能損傷車輛。不同車型的發(fā)動機(jī)性能、傳動比等存在差異，駕駛習(xí)慣和道路狀況也會改變換擋時機(jī)。所以，具體掛五檔的速度要靈活判斷。

不同車型的發(fā)動機(jī)性能和傳動比是影響換擋時機(jī)的重要因素。比如一些小排量發(fā)動機(jī)車型，動力相對較弱，可能需要車速達(dá)到50 - 60km/h才適合掛入五檔，以保證發(fā)動機(jī)能在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，維持良好的動力輸出。若過早掛入五檔，發(fā)動機(jī)可能會因動力不足而產(chǎn)生抖動，長期這樣操作還可能對發(fā)動機(jī)造成損害。而一些大排量發(fā)動機(jī)車型，扭矩輸出較為充沛，在車速45 - 50km/h左右就能夠輕松掛入五檔，并且依然能保持較好的動力響應(yīng)和駕駛平順性。

駕駛習(xí)慣也會使掛五檔的速度有所不同。有些駕駛者追求平穩(wěn)舒適的駕駛體驗，會在車速較為穩(wěn)定且達(dá)到相對較高數(shù)值時才掛入五檔，比如在車速達(dá)到55 - 60km/h時換擋，這樣可以減少換擋過程中的頓挫感，讓駕乘人員感覺更加舒適。而對于一些喜歡體驗駕駛激情的駕駛者，他們可能會在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高、車速45 - 50km/h左右時就掛入五檔，利用發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速來獲得更強(qiáng)的加速感，享受那種推背的駕駛樂趣。

道路條件同樣不可忽視。在平坦的高速公路上，車輛行駛阻力較小，當(dāng)車速達(dá)到50 - 60km/h掛入五檔，發(fā)動機(jī)可以在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運行，既能保證足夠的動力，又能實現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。但如果是在山區(qū)道路，頻繁的上下坡會改變車輛的行駛狀態(tài)。在上坡時，為了保證車輛有足夠的動力爬坡，可能需要在車速稍高一些，比如55 - 60km/h時掛入五檔；而在下坡時，由于車輛本身有重力加速度的作用，車速提升較快，此時可以在車速45 - 50km/h左右就掛入五檔，利用發(fā)動機(jī)牽制作用輔助剎車，保障行車安全。

總之，手動擋汽車掛五檔的速度沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)答案。駕駛者需要在日常駕駛中，結(jié)合車輛的具體情況、自身的駕駛習(xí)慣以及實際的道路條件，不斷摸索和總結(jié)，找到最適合自己車輛的換擋時機(jī)，這樣才能在享受駕駛樂趣的同時，確保車輛的穩(wěn)定運行與良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）