冬天開車開暖風(fēng)一般不會增加油耗，或者說增加的油耗微乎其微可忽略不計。汽車暖風(fēng)是借助發(fā)動機運行時產(chǎn)生的廢熱，通過冷卻液循環(huán)將熱量帶到車內(nèi)，本身不額外消耗太多能量。

但一些不當(dāng)操作可能會使油耗上升，像長時間停車開暖風(fēng)、啟動后馬上開暖風(fēng)、開暖風(fēng)時誤按 A/C 鍵等。只要避免這些錯誤做法，開暖風(fēng)基本不會對油耗有明顯影響。

長時間停車開暖風(fēng)會增加油耗，這是因為車輛處于停車狀態(tài)時，發(fā)動機依然在運轉(zhuǎn)來維持暖風(fēng)的供應(yīng)，可此時車輛并未前行，白白消耗燃油。就如同一個人站在原地卻不停地消耗體力做著無意義的動作，燃油就在這樣的空轉(zhuǎn)中被浪費掉了。

而啟動后馬上開暖風(fēng)同樣不可取，車輛剛啟動時，發(fā)動機溫度較低，冷卻液還未充分受熱，此時開啟暖風(fēng)，發(fā)動機需要耗費更多能量來提升水溫，負(fù)擔(dān)加重，油耗自然就會上升。這就好比一個人剛睡醒還沒活動開，就被迫去干重活，不僅效率低，還會消耗更多體力。

開暖風(fēng)時誤按 A/C 鍵也會讓油耗增加。A/C 鍵是制冷開關(guān)，按下它，空調(diào)壓縮機便會開始工作。在需要暖風(fēng)的冬天，壓縮機工作純屬多余，額外的工作必然帶來額外的能耗。這就像在寒冷的冬天，你本不需要風(fēng)扇吹風(fēng)，卻非要打開它耗電一樣。

另外，不同車型、路況以及駕駛方式等因素，也會對開暖風(fēng)時的油耗產(chǎn)生影響。大排量車型發(fā)動機功率較大，產(chǎn)生的廢熱充足，開暖風(fēng)時對油耗的影響可能更加不明顯；而小排量車型發(fā)動機本身功率有限，開暖風(fēng)或許會對油耗有相對更明顯一點的影響。

在擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機需要不斷重新升溫，開暖風(fēng)也可能會使油耗有所增加；良好的駕駛習(xí)慣，比如平穩(wěn)加速、勻速行駛，能讓發(fā)動機工作更高效，即使開著暖風(fēng)，也能將油耗控制在合理范圍內(nèi)；相反，急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，會使發(fā)動機工作不穩(wěn)定，開暖風(fēng)時也會讓油耗上升。

所以說，在冬天開車使用暖風(fēng)時，只要養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣和良好的駕駛方式，就能將暖風(fēng)對油耗的影響降到最低，讓我們的出行既溫暖又經(jīng)濟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）