大眾朗逸因車型和動(dòng)力版本不同，配備的變速箱有所差異，1.5L和1.6L排量車型多匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，1.4T車型搭載7速干式DSG雙離合變速箱，也有手動(dòng)變速箱可選。5速手動(dòng)變速箱換擋利落，能讓駕駛者充分感受操控樂(lè)趣；6速手自一體變速箱換擋平順舒適且經(jīng)濟(jì)省油；7速干式DSG雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這些變速箱為朗逸帶來(lái)了多元駕駛體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這5速手動(dòng)變速箱，它是熱愛(ài)純粹駕駛樂(lè)趣之人的心頭好。在換擋過(guò)程中，每一次的撥動(dòng)手柄，都像是與車輛進(jìn)行一場(chǎng)親密的對(duì)話。那種清晰的擋位吸入感，干脆利落的換擋動(dòng)作，讓駕駛者能夠精準(zhǔn)地控制車輛的動(dòng)力輸出，仿佛自己就是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的直接掌控者，盡情享受手動(dòng)換擋帶來(lái)的駕駛激情與樂(lè)趣。

而6速手自一體變速箱同樣魅力非凡，它出自日本豐田愛(ài)信與德國(guó)大眾聯(lián)合研發(fā)之手。在日常駕駛中，它的換擋過(guò)程悄無(wú)聲息，幾乎讓車內(nèi)乘客察覺(jué)不到擋位的變換，極大地提升了駕乘的舒適性。同時(shí)，這款變速箱在升降檔方面十分積極，能夠根據(jù)車輛的行駛狀況和駕駛者的意圖，迅速做出反應(yīng)，合理調(diào)整擋位。并且，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)出色，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，有效降低了油耗，為車主節(jié)省了不少開支。而且在面對(duì)一些極端環(huán)境時(shí)，手動(dòng)模式的加入更是如虎添翼，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際路況自主選擇擋位，確保車輛良好的通過(guò)性和安全性。

再瞧瞧7速干式DSG雙離合變速箱，這可是大眾自主研發(fā)的得意之作。它的換擋速度快得驚人，幾乎在瞬間就能完成擋位的切換，讓動(dòng)力輸出毫無(wú)間斷，為駕駛者帶來(lái)流暢且迅猛的加速體驗(yàn)。較高的傳動(dòng)效率也使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠更有效地傳遞到車輪上，不僅提升了車輛的動(dòng)力性能，還在一定程度上降低了能耗。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的快速馳騁，它都能憑借自身的優(yōu)勢(shì)，為朗逸的駕駛性能增色不少。

總之，大眾朗逸所配備的這些變速箱，猶如為不同需求的駕駛者量身定制的得力助手。它們各具特色，卻又都圍繞著提升駕駛體驗(yàn)這一核心目標(biāo)，讓每一位駕駛朗逸的人都能找到屬于自己的那份駕駛樂(lè)趣與舒適感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）