車輪擋泥板內(nèi)襯通常不是毛氈的，而是由優(yōu)質(zhì)橡膠或工程塑料制成。擋泥板作為安裝在車輪外框架后的板式結(jié)構(gòu)，肩負(fù)著阻擋泥沙、石子飛濺，保護車身漆面的重任。像橡膠材質(zhì)有著良好的耐老化性能，能在各種環(huán)境下長期發(fā)揮作用；工程塑料也以其特性為車輛提供防護。所以，從常見情況看，毛氈并非擋泥板內(nèi)襯的主流材質(zhì) 。

優(yōu)質(zhì)橡膠制成的車輪擋泥板內(nèi)襯，猶如一位堅韌的衛(wèi)士。憑借自身出色的柔韌性和耐磨性，在車輛行駛過程中，即使面對車輪帶起的強勁沖擊力，也能穩(wěn)穩(wěn)地抵御泥沙與石子的“攻擊”。無論是在雨水頻繁的潮濕天氣，還是塵土飛揚的復(fù)雜路況，橡膠內(nèi)襯都能展現(xiàn)出卓越的防護性能，始終如一地守護著車身，使其免受外界雜物的侵?jǐn)_。

工程塑料材質(zhì)的擋泥板內(nèi)襯，則像是一位智慧的守護者。它具備良好的成型性，可以精準(zhǔn)地貼合車輪外框架的形狀，無縫隙地阻擋泥沙與石子的侵襲。這種材質(zhì)不僅重量相對較輕，有助于減輕車輛整體負(fù)擔(dān)，還擁有一定的強度和韌性，在確保防護效果的同時，也能適應(yīng)車輛行駛過程中的各種震動與顛簸。

雖然毛氈材質(zhì)在某些特定場景下可能有其獨特優(yōu)勢，但由于其在防水、耐磨等方面相對較弱，難以滿足車輪擋泥板內(nèi)襯在復(fù)雜多變的實際使用環(huán)境中的需求。所以，在汽車工業(yè)追求高性能、長壽命的發(fā)展進程中，優(yōu)質(zhì)橡膠和工程塑料成為了車輪擋泥板內(nèi)襯材質(zhì)的首選，它們以各自的特性，為車輛的美觀與安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）