遠(yuǎn)景車型使用過多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.3T、1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等，還有吉利自主研發(fā)的JL4G15D、JLγ-4G15等型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī) 。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具特點(diǎn)，有的采用智能可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)（CVVT）技術(shù)，具備升功率大、油耗低等優(yōu)勢；有的是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，有著重量輕等特性。它們?yōu)檫h(yuǎn)景車型提供了穩(wěn)定且可靠的動(dòng)力，滿足著不同消費(fèi)者的需求。

其中，1.3升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)98KW，最大馬力為113PS，最大扭矩為185Nm，能在一定程度上為駕駛者帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出體驗(yàn)，無論是城市道路的超車，還是高速路段的巡航，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能。

1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也不容小覷，最大功率80KW，最大馬力109PS，最大扭矩140Nm。它的動(dòng)力輸出相對(duì)線性，駕駛起來較為平穩(wěn)，對(duì)于日常城市通勤來說，這種穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)能給駕駛者帶來輕松愜意的駕駛感受，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

吉利公司采用智能可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)（CVVT）技術(shù)成功開發(fā)的JL4G15D汽油機(jī)更是一大亮點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸和16氣門電子噴油裝置，缸體用鋁合金制造，配塑料進(jìn)氣歧管，進(jìn)氣凸輪軸采用CVVT系統(tǒng)。它具有升功率大，重量輕，體積小，油耗低，轉(zhuǎn)速穩(wěn)，振動(dòng)及噪音小等諸多優(yōu)點(diǎn)，配整車排放達(dá)到國4標(biāo)準(zhǔn)，工作平穩(wěn)可靠，使用范圍廣泛，為遠(yuǎn)景車型的穩(wěn)定行駛提供了堅(jiān)實(shí)保障。

還有吉利全新具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.8L和1.5L CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸、四沖程、雙頂置凸輪軸、16氣門、多點(diǎn)噴射的設(shè)計(jì)，使其在動(dòng)力輸出和燃油效率上達(dá)到了較好的平衡。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)更是進(jìn)一步減輕了車身重量，有助于提升車輛的整體性能。

至于JLγ - 4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80千瓦，最大扭矩為142牛米，最大馬力為109Ps，最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm 。作為吉利自主研發(fā)的成果，它憑借自身特性，成為遠(yuǎn)景車型動(dòng)力系統(tǒng)中的一員，為車輛源源不斷地輸送動(dòng)力，助力遠(yuǎn)景在道路上自由馳騁。

這些不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如一個(gè)個(gè)精心調(diào)校的動(dòng)力心臟，在遠(yuǎn)景車型中跳動(dòng)，各自發(fā)揮著獨(dú)特的優(yōu)勢，以多樣的動(dòng)力風(fēng)格，迎合著市場上不同消費(fèi)者的喜好與實(shí)際需求，讓遠(yuǎn)景能夠在汽車市場中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與競爭力，陪伴車主們踏上一段又一段精彩的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）