凱美瑞的7代2.0高配車型、2010款、2011款2.0升發(fā)動機(jī)車型、2014款以及第八代凱美瑞（2018款）的2.0L自然吸氣版本都配備了六速變速箱。這些不同年份和版本的凱美瑞，通過搭載六速變速箱，在換擋平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有著出色表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的日常駕駛需求，也在一定程度上提升了駕駛的樂趣與體驗 。

7代凱美瑞2.0高配車型所搭載的愛信6AT，相較于之前的4速變速箱，在油耗表現(xiàn)上有了明顯優(yōu)化，同時能讓駕駛者感受到更為流暢的操控體驗。其與2.0自然吸氣VVT發(fā)動機(jī)配合，整個動力總成穩(wěn)定可靠，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的持續(xù)行駛，都能應(yīng)對自如，為車主帶來安心又舒適的駕駛感受。

2010款凱美瑞配備愛信精機(jī)6速手自一體變速器，具備快速換擋能力。相較于老款的4AT變速箱，齒比更加密集，換擋更為平順，不僅實現(xiàn)了更為直接的加速性能，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，這款變速器帶有S擋，在S模式下，它延遲換擋時間，以提高發(fā)動機(jī)扭矩，讓起步加速更加快捷，滿足了駕駛者對運(yùn)動操控的需求，增添了不少駕駛樂趣。

2011款搭載2.0升發(fā)動機(jī)的凱美瑞車型，通常配備的六速自動變速箱，也為車輛的動力傳輸提供了穩(wěn)定且高效的保障。在日常駕駛中，它能夠根據(jù)不同的路況和駕駛習(xí)慣，智能地調(diào)整換擋時機(jī)，讓車輛始終保持在一個良好的動力輸出狀態(tài)，確保了駕駛的平穩(wěn)性與舒適性。

2014款凱美瑞搭載的六速變速箱，盡管具體配置可能因市場和生產(chǎn)批次有所差異，但依然延續(xù)了凱美瑞在變速箱技術(shù)上的優(yōu)勢。它進(jìn)一步優(yōu)化了換擋邏輯，使得動力傳遞更加直接，駕駛起來更加得心應(yīng)手，無論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗豐富的老駕駛員，都能輕松駕馭。

第八代凱美瑞（2018款）的2.0L自然吸氣版本配備的6速手自一體變速箱，與車輛的發(fā)動機(jī)完美匹配。在各種駕駛場景下，都能精準(zhǔn)地執(zhí)行換擋指令，帶來順滑的換擋感受。無論是在擁堵的城市街道頻繁啟停，還是在開闊道路上盡情馳騁，都能讓駕駛者享受到流暢的動力輸出。

這些配備六速變速箱的凱美瑞車型，猶如一顆顆璀璨的明珠，在汽車發(fā)展的長河中閃耀著獨(dú)特的光芒。它們憑借著出色的變速箱技術(shù)，為駕駛者帶來了豐富多彩的駕駛體驗，成為了汽車市場上備受青睞的經(jīng)典之作，也見證了凱美瑞品牌不斷進(jìn)取、追求卓越的發(fā)展歷程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）