汽車(chē)電瓶沒(méi)電時(shí)，有多種啟動(dòng)車(chē)輛的辦法，如跳線啟動(dòng)、使用手搖發(fā)電機(jī)、備用電源、充電器充電、推車(chē)啟動(dòng)等 。

具體而言，跳線啟動(dòng)需借助其他車(chē)輛，用充電線連接兩車(chē)電瓶正負(fù)極；手搖發(fā)電機(jī)和備用電源則是直接連接電瓶正負(fù)極供電；充電器充電要連接好并設(shè)置模式；推車(chē)啟動(dòng)僅適用于手動(dòng)擋。

總之，這些方法各有適用場(chǎng)景，能幫我們?cè)陔娖繘](méi)電時(shí)應(yīng)急啟動(dòng)車(chē)輛。

跳線啟動(dòng)是較為常見(jiàn)的方法。

將兩輛車(chē)平穩(wěn)地停在安全且平坦的地方，確保兩車(chē)之間有足夠的空間操作。打開(kāi)兩車(chē)的引擎蓋，找到電瓶，使用專用的跳線（通常為紅色和黑色的充電線），紅色線連接兩車(chē)電瓶的正極，黑色線連接負(fù)極。

注意連接時(shí)要確保接觸良好，避免短路。先啟動(dòng)提供電力的車(chē)輛，讓其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，給虧電車(chē)輛的電瓶充會(huì)兒電，之后再嘗試啟動(dòng)自己的車(chē)輛。

手搖發(fā)電機(jī)啟動(dòng)方式，需要提前準(zhǔn)備好相應(yīng)設(shè)備。

把手搖發(fā)電機(jī)的正負(fù)極與汽車(chē)電瓶正確連接，然后勻速地?fù)u動(dòng)發(fā)電機(jī)手柄，持續(xù)幾分鐘，為電瓶補(bǔ)充一定電量后，嘗試啟動(dòng)車(chē)輛。

不過(guò)這種方式相對(duì)比較費(fèi)力，而且需要一定的時(shí)間來(lái)積累電量。

備用電源啟動(dòng)，在準(zhǔn)備了應(yīng)急備用電源的情況下，將備用電源的正負(fù)極與汽車(chē)電瓶對(duì)應(yīng)連接好。

在連接之前，最好關(guān)閉車(chē)內(nèi)一些不必要的電子設(shè)備，減少電量消耗。連接完成后，試著啟動(dòng)車(chē)輛。

使用充電器充電來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛，先將充電器與汽車(chē)電瓶連接，按照充電器的說(shuō)明書(shū)設(shè)置好充電模式和參數(shù)，給電瓶充電。

充電時(shí)間根據(jù)電瓶虧電情況而定，一般充滿后再斷開(kāi)充電器，此時(shí)嘗試啟動(dòng)車(chē)輛。

推車(chē)啟動(dòng)這種方法只適用于手動(dòng)擋汽車(chē)。

當(dāng)車(chē)輛電瓶沒(méi)電時(shí)，如果周?chē)凶銐虻娜耸謳兔?，可選擇在平坦或有一定下坡坡度的路段進(jìn)行。首先將車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，把擋位掛入二檔或三檔，踩下離合器踏板。

然后讓幾個(gè)人在車(chē)輛后方推動(dòng)，當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定程度時(shí)，迅速松開(kāi)離合器踏板并輕踩油門(mén)，利用車(chē)輛的慣性帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而啟動(dòng)車(chē)輛。

在日常使用汽車(chē)過(guò)程中，要養(yǎng)成定期檢查電瓶狀態(tài)的好習(xí)慣，查看電瓶外觀有無(wú)損壞、電極柱是否松動(dòng)等。

確保車(chē)輛充電系統(tǒng)正常工作，避免因充電不足導(dǎo)致電瓶虧電。合理使用車(chē)內(nèi)電器設(shè)備，停車(chē)后及時(shí)關(guān)閉不必要的電器，防止電量過(guò)度消耗。

若嘗試多種啟動(dòng)方法后車(chē)輛仍無(wú)法啟動(dòng)，此時(shí)就需要聯(lián)系專業(yè)的維修人員，讓他們來(lái)處理，以確保車(chē)輛能夠安全、順利地重新啟動(dòng)并正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）