奧迪RS6配備過多種發(fā)動機(jī)，常見的是4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。不同版本中，有的最大功率412kW（560PS），有的最大馬力630匹、峰值扭矩850牛米，還有的最大輸出功率600馬力。這些發(fā)動機(jī)賦予了奧迪RS6強(qiáng)大的動力性能，讓其在速度與激情的賽道上肆意馳騁，成為眾多車迷心中的高性能座駕典范。

除了常見的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，奧迪RS6還曾有過別樣的動力心臟。例如，奧迪RS6 Avant曾搭載5.0L排量的V10 TFSI twin - 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，獨(dú)特的V10氣缸布局，猶如蘊(yùn)藏著神秘的力量密碼，為車輛注入了非凡的能量，使其在道路上展現(xiàn)出與眾不同的氣勢。

而奧迪RS6 GTO概念車更是搭載5.0升V型10缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出650牛米的最大扭矩，最大功率可達(dá)580馬力。這般強(qiáng)勁的動力數(shù)據(jù)，仿佛是在向世界宣告其對速度的不懈追求與探索，讓人對概念車的實(shí)際駕駛體驗(yàn)充滿無限遐想。

這些不同的發(fā)動機(jī)配置，見證了奧迪在汽車動力研發(fā)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新與突破。每一款發(fā)動機(jī)都承載著奧迪對于性能的執(zhí)著追求，它們猶如跳動的心臟，賦予了奧迪RS6獨(dú)特的靈魂，讓這款車無論是在過去、現(xiàn)在還是未來，都能在汽車發(fā)展的長河中閃耀著屬于自己的光芒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）