踩剎車時發(fā)出吱吱聲，原因多樣。這可能是剎車系統(tǒng)部件正常磨合的表現(xiàn)，如新車或新?lián)Q剎車片時；也可能是部件出現(xiàn)問題，像剎車盤或剎車片銹蝕、磨損過度，或是使用了劣質(zhì)剎車片等。此外，制動分泵異常、制動鼓或盤片與蹄片間存有異物等也會引發(fā)此現(xiàn)象。總之，吱吱聲反映了剎車系統(tǒng)的不同狀況，需具體排查。

新車或剛更換制動片后，行駛時出現(xiàn)剎車異響，很可能是新剎車片處于磨合期。一般過了這段磨合期，聲音就會自行消失。而在復(fù)雜路況下行駛，車輪容易甩起石子等異物，它們可能會夾在剎車片與剎車盤之間，當(dāng)剎車時，異物的存在破壞了原本順暢的摩擦，進(jìn)而發(fā)出“吱吱”響聲。

剎車盤和剎車片隨著使用時長和行駛里程的增加，會逐漸磨損。當(dāng)它們磨損過度時，表面不再平整，相互間的接觸也變得不均勻，這種情況下剎車就會產(chǎn)生異響。尤其是剎車片磨損至警告標(biāo)線，甚至金屬部分與剎車盤直接接觸，尖銳的“吱吱”聲便會出現(xiàn)。而且剎車盤磨損嚴(yán)重，表面出現(xiàn)坑洼，與剎車片摩擦?xí)r，同樣會奏響這不和諧的“樂章”。

劣質(zhì)、過硬的剎車片也是導(dǎo)致剎車異響的“元兇”之一。一些不知名品牌的剎車片，材質(zhì)不過關(guān)，在剎車過程中，無法與剎車盤良好適配，不僅容易發(fā)出響聲，還可能會對剎車盤造成損害，縮短其使用壽命。

另外，制動分泵異常，比如卡鉗故障或卡滯，會使剎車片與剎車盤的接觸不均勻。同時，制動液缺乏也可能影響制動分泵的正常工作，進(jìn)而引發(fā)剎車異響，而且這種情況下，可能還會伴隨剎車力度異常等現(xiàn)象。

當(dāng)車輛長時間處于潮濕環(huán)境，或者停放較長時間未使用時，剎車盤很容易生銹。剎車盤生銹后，表面不再光滑，多踩幾次剎車，銹層雖然可能會被磨掉，但在這期間，剎車時就可能會發(fā)出“吱吱”聲。還有一種情況，制動鼓或盤片與蹄片間存有異物，比如沙粒進(jìn)入片和盤中間，也會導(dǎo)致剎車時出現(xiàn)令人心煩的響聲。

車輛停止?fàn)顟B(tài)下踩剎車踏板位置有吱吱聲，多數(shù)是剎車踏板上的制動燈開關(guān)回位彈簧發(fā)出的；車輛低速行駛時踩剎車出現(xiàn)的吱吱響，可能是制動盤位置發(fā)出的，此時就需要檢查剎車片是否磨損過度或有異物進(jìn)入。

剎車發(fā)出的“吱吱”聲就像是剎車系統(tǒng)發(fā)出的獨特“語言”，每一種聲音背后都隱藏著不同的問題。車主朋友們在遇到這種情況時，要多留意聲音的特征、出現(xiàn)的時機(jī)等細(xì)節(jié)，以便更準(zhǔn)確地判斷問題所在。如果自己無法確定原因，最好盡早將車送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查處理，畢竟剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，容不得半點馬虎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）