踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因多樣。這可能是剎車(chē)系統(tǒng)部件正常磨合的表現(xiàn)，如新車(chē)或新?lián)Q剎車(chē)片時(shí)；也可能是部件出現(xiàn)問(wèn)題，像剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片銹蝕、磨損過(guò)度，或是使用了劣質(zhì)剎車(chē)片等。此外，制動(dòng)分泵異常、制動(dòng)鼓或盤(pán)片與蹄片間存有異物等也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象?？傊ㄖ暦从沉藙x車(chē)系統(tǒng)的不同狀況，需具體排查。

新車(chē)或剛更換制動(dòng)片后，行駛時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)異響，很可能是新剎車(chē)片處于磨合期。一般過(guò)了這段磨合期，聲音就會(huì)自行消失。而在復(fù)雜路況下行駛，車(chē)輪容易甩起石子等異物，它們可能會(huì)夾在剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間，當(dāng)剎車(chē)時(shí)，異物的存在破壞了原本順暢的摩擦，進(jìn)而發(fā)出“吱吱”響聲。

剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片隨著使用時(shí)長(zhǎng)和行駛里程的增加，會(huì)逐漸磨損。當(dāng)它們磨損過(guò)度時(shí)，表面不再平整，相互間的接觸也變得不均勻，這種情況下剎車(chē)就會(huì)產(chǎn)生異響。尤其是剎車(chē)片磨損至警告標(biāo)線，甚至金屬部分與剎車(chē)盤(pán)直接接觸，尖銳的“吱吱”聲便會(huì)出現(xiàn)。而且剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重，表面出現(xiàn)坑洼，與剎車(chē)片摩擦?xí)r，同樣會(huì)奏響這不和諧的“樂(lè)章”。

劣質(zhì)、過(guò)硬的剎車(chē)片也是導(dǎo)致剎車(chē)異響的“元兇”之一。一些不知名品牌的剎車(chē)片，材質(zhì)不過(guò)關(guān)，在剎車(chē)過(guò)程中，無(wú)法與剎車(chē)盤(pán)良好適配，不僅容易發(fā)出響聲，還可能會(huì)對(duì)剎車(chē)盤(pán)造成損害，縮短其使用壽命。

另外，制動(dòng)分泵異常，比如卡鉗故障或卡滯，會(huì)使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的接觸不均勻。同時(shí)，制動(dòng)液缺乏也可能影響制動(dòng)分泵的正常工作，進(jìn)而引發(fā)剎車(chē)異響，而且這種情況下，可能還會(huì)伴隨剎車(chē)力度異常等現(xiàn)象。

當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境，或者停放較長(zhǎng)時(shí)間未使用時(shí)，剎車(chē)盤(pán)很容易生銹。剎車(chē)盤(pán)生銹后，表面不再光滑，多踩幾次剎車(chē)，銹層雖然可能會(huì)被磨掉，但在這期間，剎車(chē)時(shí)就可能會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。還有一種情況，制動(dòng)鼓或盤(pán)片與蹄片間存有異物，比如沙粒進(jìn)入片和盤(pán)中間，也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)令人心煩的響聲。

車(chē)輛停止?fàn)顟B(tài)下踩剎車(chē)踏板位置有吱吱聲，多數(shù)是剎車(chē)踏板上的制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)回位彈簧發(fā)出的；車(chē)輛低速行駛時(shí)踩剎車(chē)出現(xiàn)的吱吱響，可能是制動(dòng)盤(pán)位置發(fā)出的，此時(shí)就需要檢查剎車(chē)片是否磨損過(guò)度或有異物進(jìn)入。

剎車(chē)發(fā)出的“吱吱”聲就像是剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)出的獨(dú)特“語(yǔ)言”，每一種聲音背后都隱藏著不同的問(wèn)題。車(chē)主朋友們?cè)谟龅竭@種情況時(shí)，要多留意聲音的特征、出現(xiàn)的時(shí)機(jī)等細(xì)節(jié)，以便更準(zhǔn)確地判斷問(wèn)題所在。如果自己無(wú)法確定原因，最好盡早將車(chē)送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行檢查處理，畢竟剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，容不得半點(diǎn)馬虎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）