新能源車停車是否需要掛 N 檔，需分情況來看。對(duì)于自動(dòng)擋新能源車，長時(shí)間停車應(yīng)掛 P 檔并拉手剎；等紅燈超 30 秒可掛入 N 檔并拉緊手剎，30 秒以下保持在 D 檔并踩住剎車。手動(dòng)擋新能源車，長時(shí)間停車掛入 N 檔并拉緊手剎，等紅燈超 30 秒掛入 N 檔并拉緊手剎，30 秒以下掛入 1 檔，同時(shí)踩住離合器和剎車。

總之，不同情況和操作場景下，N 檔的使用各有講究 。

之所以要這樣區(qū)分操作，是有其內(nèi)在原因的。N檔的特性決定了它在不同停車場景中的適用性。對(duì)于手動(dòng)變速器而言，N檔會(huì)使變速器輸入軸上的齒輪各自空套于軸上，無法承載負(fù)荷和傳遞動(dòng)力；而自動(dòng)變速器在N檔時(shí)，輪系的自由度沒有受到限制，同樣不能傳遞動(dòng)力。在動(dòng)力路線上，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到變速箱后，由于變速箱內(nèi)沒有傳動(dòng)比，動(dòng)力就會(huì)中斷，車輛無法起步運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)自動(dòng)擋新能源車長時(shí)間停車時(shí)，掛入P檔是更為合適的選擇。P檔是停車檔，它帶有鎖止裝置，可以有效防止車輛在停車狀態(tài)下移動(dòng)，配合手剎使用，能進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性和安全性。若此時(shí)掛N檔，由于N檔沒有剎車裝置，車輛在一些意外情況下（如路面有坡度）就可能發(fā)生溜車現(xiàn)象，存在安全隱患。

等紅燈時(shí)，如果預(yù)計(jì)等待時(shí)間超過30秒，將自動(dòng)擋新能源車掛入N檔并拉緊手剎是個(gè)不錯(cuò)的做法。這樣可以讓車輛的動(dòng)力系統(tǒng)處于相對(duì)放松的狀態(tài)，減少不必要的磨損，同時(shí)拉緊手剎也能確保車輛不會(huì)滑動(dòng)。而當(dāng)?shù)却龝r(shí)間不足30秒時(shí)，保持在D檔并踩住剎車即可，頻繁換擋反而可能增加操作的復(fù)雜性和車輛部件的損耗。

手動(dòng)擋新能源車在長時(shí)間停車和等紅燈超30秒時(shí)掛入N檔并拉緊手剎，主要是因?yàn)镹檔能使車輛動(dòng)力中斷，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷，同時(shí)手剎可以固定車輛。而在等紅燈30秒以下的情況時(shí)，掛入1檔并踩住離合器和剎車，能讓車輛隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)，保持較好的機(jī)動(dòng)性。

總之，新能源車停車時(shí)N檔的使用并非一概而論，需要車主根據(jù)實(shí)際停車情況和時(shí)間長短來合理選擇檔位，這樣既能保障行車安全，又能延長車輛部件的使用壽命，讓每一次停車都更加安心、可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）