老款馬自達(dá)6空調(diào)不制冷，原因多樣。比如制冷劑泄漏，這會(huì)讓蒸發(fā)器制冷量下降；空調(diào)泵內(nèi)部損壞，活塞環(huán)或離合器吸盤故障會(huì)有異響；冷凝器散熱片過臟，影響空調(diào)系統(tǒng)壓力和溫度；還有制冷開關(guān)未打開、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛、電路問題、空調(diào)翻板損壞等多種因素。

總之，老款馬自達(dá)6空調(diào)不制冷需從多個(gè)方面排查原因并針對(duì)性解決 。

制冷劑泄漏是較為常見的原因之一。汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑如同人體的血液，在系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)以實(shí)現(xiàn)制冷功能。當(dāng)出現(xiàn)泄漏時(shí)，制冷劑逐漸減少，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷量也隨之下降，空調(diào)自然無法有效制冷。此時(shí)，需要仔細(xì)檢查空調(diào)系統(tǒng)的各個(gè)部件，看是否有制冷劑泄漏的痕跡。為了更精準(zhǔn)地找出泄漏點(diǎn)，在添加制冷劑時(shí)可以添加熒光劑，之后借助專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，就能輕松發(fā)現(xiàn)泄漏位置。

空調(diào)泵內(nèi)部損壞也不容忽視。其內(nèi)部的活塞環(huán)或離合器吸盤一旦出現(xiàn)故障，不僅會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷，往往還會(huì)伴隨異響出現(xiàn)。這種情況下，就需要專業(yè)人員對(duì)空調(diào)泵進(jìn)行檢查，確定具體損壞部件后及時(shí)更換，讓空調(diào)泵恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

冷凝器散熱片過臟同樣會(huì)引發(fā)問題。冷凝器作為空調(diào)系統(tǒng)的重要散熱部件，若其散熱片長(zhǎng)期積累灰塵等雜質(zhì)，會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度升高。在車輛行駛過程中，由于氣流的作用，空調(diào)或許還能勉強(qiáng)正常工作，但整體制冷效果依然會(huì)受到影響。對(duì)此，可用高壓水槍小心地清洗散熱片，隨后再用高壓氣槍吹干，確保散熱片恢復(fù)良好的散熱性能。

除了上述原因，制冷開關(guān)未打開這種看似簡(jiǎn)單的問題也可能被忽視。有時(shí)候，車主可能不經(jīng)意間沒有將制冷開關(guān)開啟，導(dǎo)致空調(diào)無法進(jìn)入制冷模式。另外，壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛會(huì)使壓縮機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響制冷；電路問題會(huì)干擾空調(diào)系統(tǒng)的信號(hào)傳輸和電力供應(yīng)，導(dǎo)致空調(diào)無法正常工作；空調(diào)翻板損壞則會(huì)影響空氣的流通和分配，使冷氣無法有效地輸送到車內(nèi)。

老款馬自達(dá)6空調(diào)不制冷的問題并非無跡可尋。只要我們耐心細(xì)致地從各個(gè)可能的方面進(jìn)行排查，找到問題根源并采取有效的解決措施，就能讓車內(nèi)再次恢復(fù)清涼舒適，重新享受愜意的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）