輪胎有小裂紋能否繼續(xù)駕駛，需要視具體情況而定。若小裂紋是自然老化所致，且內(nèi)部零件未受影響，對日常普通駕駛影響不大，尚可繼續(xù)使用，但跑高速需謹慎；要是裂紋較大，特別是胎側(cè)出現(xiàn)裂紋，或外力導(dǎo)致簾線層和胎側(cè)受損，那就不能繼續(xù)駕駛，否則爆胎風(fēng)險大增?？傊?，輪胎小裂紋的情況多樣，安全考量是關(guān)鍵。

當輪胎出現(xiàn)小裂紋時，首先要判斷裂紋的成因。若是自然老化產(chǎn)生的小裂紋，在輪胎使用三年以內(nèi)且裂紋數(shù)量不多的情況下，雖然可以繼續(xù)用于日常普通道路的駕駛，但需要密切留意裂紋的變化情況。不過，如果輪胎使用已經(jīng)達到五年，即便只是出現(xiàn)小裂紋，即便磨損并不嚴重，也不建議繼續(xù)使用，因為輪胎自然老化到這個階段，橡膠性能下降明顯，繼續(xù)使用會增加潛在風(fēng)險。

從裂紋的位置來看，胎壁出現(xiàn)小裂紋的情況較為復(fù)雜。如果裂紋較小且沒有損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在城市道路低速行駛尚可，但絕對不能跑高速。因為高速行駛時輪胎承受的壓力和溫度都大幅提升，老化的胎壁難以承受這樣的考驗，爆胎風(fēng)險極高。若裂紋是被沙子或銳器刮傷且傷口不深，雖然當下不影響駕駛，但無疑會縮短輪胎的使用壽命，后續(xù)也需多加關(guān)注。

裂紋的深度同樣至關(guān)重要。當裂紋深度較淺，沒有觸及簾線層等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)時，在輪胎正面的小裂紋相對來說風(fēng)險稍低一些，可繼續(xù)使用，但要定期檢查。一旦裂紋深度達到露線程度，那必須及時更換輪胎，這已經(jīng)嚴重威脅到行車安全。另外，當輪胎正面胎紋深度低于2mm時，也可考慮更換輪胎，因為此時輪胎的抓地力等性能會大打折扣，在濕滑路面或復(fù)雜路況下行駛存在較大隱患。

同時，輪胎的整體狀況也不容忽視。除了小裂紋，若輪胎還存在磨損嚴重、鼓包、變形、多次修補等情況，都必須更換輪胎。比如輪胎花紋溝槽深度小于1.6毫米、輪胎側(cè)面簾子線斷裂、輪胎變形、修補次數(shù)過多等，這些情況都意味著輪胎已經(jīng)處于不安全狀態(tài)，繼續(xù)使用猶如埋下一顆“定時炸彈”，隨時可能引發(fā)危險。為了確保行車安全，當輪胎出現(xiàn)小裂紋時，車主應(yīng)仔細檢查判斷，條件允許的話，最好盡快前往專業(yè)門店請專業(yè)人員評估或更換輪胎，防患于未然，為自己和乘客的出行安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）