比亞迪漢充電樁功率有多種，快充一般為 100 千瓦、123 千瓦等，慢充多為 7 千瓦。這是因?yàn)椴煌某潆妶?chǎng)景和設(shè)備會(huì)帶來(lái)功率差異。在家用場(chǎng)景中，7 千瓦的充電樁能滿足日常需求，且方便享受谷電價(jià)，降低用車(chē)成本；而在公共快充站，如特來(lái)電 150 千瓦充電樁，漢 EV 最大直流快充功率可達(dá) 123 千瓦，大大縮短充電時(shí)間，滿足出行急需。

具體來(lái)說(shuō)，家用充電樁功率通常設(shè)定為 7 千瓦，對(duì)應(yīng)的電流是 32 安。這樣的功率對(duì)于日常使用十分合適，車(chē)主在夜間休息時(shí)連接車(chē)輛充電，次日就能滿電出發(fā)，輕松應(yīng)對(duì)新一天的行程。而且夜間多為谷電價(jià)時(shí)段，長(zhǎng)期使用能為車(chē)主節(jié)省不少費(fèi)用。這不僅方便了日常生活中的充電需求，還在一定程度上減輕了車(chē)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，體現(xiàn)了家用慢充樁的實(shí)用價(jià)值。

在快充領(lǐng)域，情況則更為多樣。當(dāng)比亞迪漢 EV 在國(guó)網(wǎng) 120 千瓦充電樁進(jìn)行直流快充時(shí)，功率通常不會(huì)超過(guò) 100 千瓦，大多維持在 58 千瓦左右。而在特來(lái)電 150 千瓦充電樁上，其直流快充功率最大值令人驚喜地能達(dá)到 123 千瓦，此時(shí)充電電流為 168.5 安、充電電壓為 626.5 伏。這對(duì)于緊急出行、電量告急的情況意義重大，車(chē)輛能在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充大量電能，極大提升了出行的便利性，讓車(chē)主不再為電量焦慮。

基于“e+平臺(tái)”的漢 EV 四驅(qū)版，其搭載的刀片電池系統(tǒng)裝載電量 76.9 度電，最大充電功率整整 100 千瓦。在高速服務(wù)區(qū)，常見(jiàn)的快充樁功率多為 75 千瓦，例如某次在高速服務(wù)區(qū)，車(chē)輛以約 76.8 千瓦的實(shí)時(shí)充電功率，僅用 40 分鐘，電量就從 21%迅速增加到 74%，標(biāo)顯里程增加 326 公里，為長(zhǎng)途旅行提供了有力的續(xù)航保障。這種在高速場(chǎng)景下的高效充電能力，進(jìn)一步拓展了比亞迪漢的出行范圍，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松。

比亞迪漢多種充電樁功率的設(shè)定，如同為車(chē)主編織了一張全方位的充電網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論身處何種場(chǎng)景，都能找到合適的充電方式，讓每一次出行都充滿安心與從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）