停車時(shí)，若是手動(dòng)擋汽車掛到空擋即可，若是自動(dòng)擋汽車則建議先掛 N 擋。

手動(dòng)擋停車操作相對(duì)簡(jiǎn)單，停車后退回空擋。而自動(dòng)擋汽車先掛 N 擋，能在車輛完全靜止穩(wěn)定后，再掛入有鎖止機(jī)構(gòu)的 P 擋，這一操作可避免車輛受外力移動(dòng)時(shí)損壞變速箱齒輪，減輕對(duì)變速箱的損害，確保停車過程更加安全，也有助于延長(zhǎng)車輛使用壽命 。

具體而言，自動(dòng)擋汽車停車時(shí)，首先要踩剎車讓車子慢下來，穩(wěn)穩(wěn)地停住。然后將擋位從D擋退回N擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)斷開發(fā)連，車輛處于相對(duì)自由的狀態(tài)。接著拉起手剎，手剎的作用是通過機(jī)械裝置鎖住車輪，防止車輛滑動(dòng)。之后可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，但不要關(guān)閉電源。在車輛靜止片刻確保完全穩(wěn)定后，再次踩下腳剎，將擋位從N擋切換到P擋。P擋的鎖止機(jī)構(gòu)此時(shí)發(fā)揮作用，將車輛牢牢鎖住。最后松開腳剎，關(guān)閉電源并拔出鑰匙。

值得一提的是，在坡道停車時(shí)，這一操作順序更為重要。

由于坡面的傾斜度會(huì)使車輛產(chǎn)生下滑的趨勢(shì)，如果先掛P擋，那么P擋的鎖止機(jī)構(gòu)將承受較大的外力，不僅會(huì)增加其磨損程度，在車輛下次啟動(dòng)開走時(shí)，還可能出現(xiàn)異常響聲。而先掛N擋，拉手剎，能有效利用手剎承擔(dān)車輛下滑的力量，再掛入P擋，就能極大地減輕P擋鎖止機(jī)構(gòu)所受的壓力，保護(hù)變速箱。

另外，在一些特殊場(chǎng)景下，比如等紅綠燈時(shí)，若停車時(shí)間較短，不熄火的情況下掛N擋并拉手剎是比較好的選擇，這樣可以避免掛P擋時(shí)若遭遇后方車輛追尾，導(dǎo)致變速箱因鎖止機(jī)構(gòu)受沖擊而損壞。

總之，停車時(shí)先掛N擋的操作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含著對(duì)車輛的細(xì)致呵護(hù)，有助于我們的愛車始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們更長(zhǎng)久的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）