7米6廂式貨車一般屬于中型兩軸車，限載18噸，實(shí)際能裝的貨物重量通常在7噸左右 。這類貨車前橋承重7噸，后橋承重10噸，共計(jì)17噸，不過要減去車皮重量才是實(shí)際載貨量。不同車型因車皮重量有別，載貨量也會(huì)有所差異。而且，車輛的限載規(guī)定是保障道路安全與車輛正常運(yùn)行的重要依據(jù)，需嚴(yán)格遵守。

在眾多貨車類型中，7米6廂式貨車以其適中的尺寸和良好的載貨能力，在物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。比如慶鈴FVR重卡240馬力4X2 7.6米廂式載貨車，車重8.75噸；東風(fēng)新疆暢行D3V 270馬力8X2R 7.6米廂式載貨車（國六），車重20.97噸。這些不同品牌和型號(hào)的車輛，由于自身構(gòu)造、配置等因素，車重有所不同，也就導(dǎo)致它們在實(shí)際裝載貨物時(shí)，能夠承載的重量并非絕對(duì)固定在7噸左右，而是會(huì)圍繞這個(gè)數(shù)值有一定的浮動(dòng)。

國家對(duì)于貨車的載重有著詳細(xì)且明確的規(guī)定，這是出于多方面的考量。從道路安全角度看，貨車超載會(huì)嚴(yán)重影響車輛的操控性能，增加剎車距離，使車輛在行駛過程中更容易出現(xiàn)失控、側(cè)翻等危險(xiǎn)狀況，對(duì)自身以及其他道路使用者的生命安全構(gòu)成巨大威脅。從車輛本身的角度出發(fā)，超載會(huì)讓車輛長期處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，加速零部件的磨損，縮短車輛的使用壽命，還可能引發(fā)各種機(jī)械故障，影響運(yùn)輸效率。

總軸重限載標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致而全面，單軸（每側(cè)單輪胎）限載7噸，單軸（每側(cè)雙輪胎）限載10噸；并裝雙軸（每側(cè)雙輪胎）限載18噸（每少2個(gè)輪胎減4噸）；并裝三軸（每側(cè)雙輪胎）限載24噸（每少2個(gè)輪胎減4噸）。車貨總重限載也根據(jù)軸數(shù)不同而各異，2軸車限載17噸，3軸車限載25噸，4軸車限載35噸，5軸車限載43噸，6軸車及以上限載49噸。

而違反這些限載規(guī)定，駕駛員必將面臨相應(yīng)的處罰。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。所以，廣大貨車駕駛員朋友們，一定要熟知車輛的限載標(biāo)準(zhǔn)，合法合規(guī)運(yùn)輸，這不僅是對(duì)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，也是保障整個(gè)交通運(yùn)輸秩序穩(wěn)定的關(guān)鍵所在。讓我們共同在規(guī)定的框架內(nèi)，安全行駛，高效運(yùn)輸，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)一份穩(wěn)穩(wěn)的力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）