冬天汽車啟動時會抖動，這是多種因素共同作用的結果。

氣溫降低時，排氣管和氧傳感器溫度下降，車輛 ECU 難以精準獲取數(shù)據(jù)，致使點火和油氣混合控制出現(xiàn)偏差，動力輸出受影響進而抖動；節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多，會使噴射油量減少，無法滿足燃燒需求，引發(fā)抖動；火花塞老化，點火間隙改變，各氣缸功率不均衡，也會造成抖動。總之，多種原因交織，導致冬天汽車啟動時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

除了上述原因，水溫傳感器故障也是導致汽車啟動抖動的“幕后黑手”之一。

水溫傳感器就如同汽車的“溫度感知器”，它負責精準地向汽車的電子控制單元（ECU）傳遞發(fā)動機冷卻液的溫度信息。在寒冷的冬天，倘若水溫傳感器出現(xiàn)故障，傳遞給 ECU 的信息便會產(chǎn)生偏差，使得 ECU 對噴油量的計算出現(xiàn)失誤，噴油量不足，發(fā)動機的燃燒過程就無法正常進行，從而引發(fā)抖動。

油品問題同樣不容小覷。

燃油就如同汽車的“血液”，其質(zhì)量直接關乎汽車的運行狀況。如果添加了不適合車輛的燃油標號，或者油品本身質(zhì)量不佳，就會影響燃油的正常燃燒。在冬天低溫環(huán)境下，這種影響更為明顯，燃油無法充分、穩(wěn)定地燃燒，發(fā)動機的動力輸出自然就會變得不穩(wěn)定，進而導致汽車啟動時抖動。

另外，油壓不穩(wěn)也是引發(fā)抖動的一個因素。

油泵的工作狀況、燃油濾清器是否堵塞以及噴油嘴的噴油壓力等，都會影響燃油系統(tǒng)的油壓。冬天，由于油溫較低，燃油的流動性變差，這對油壓的穩(wěn)定維持提出了更高的要求。一旦油壓不穩(wěn)定，噴油嘴噴出的燃油量和壓力就會出現(xiàn)波動，導致發(fā)動機燃燒不充分，引發(fā)抖動。

隨著車子使用年限的增加，一些部件逐漸老化，也會導致啟動抖動加劇。

比如引擎腳老化，引擎腳就像是發(fā)動機的“減震器”，它能夠緩沖發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的震動。當引擎腳老化后，其減震效果大打折扣，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動就會更多地傳遞到車身，使得汽車在啟動時抖動明顯。而且，多缸發(fā)動機經(jīng)過長時間使用，各缸套與活塞之間的間隙會有所不同，在冷啟動時，由于沒有良好的機油潤滑，間隙較大的汽缸容易泄漏高溫氣體，動力輸出減少，從而引起發(fā)動機抖動。

汽車啟動抖動是一個較為復雜的現(xiàn)象，涉及多個方面的因素。

了解這些原因，有助于我們在遇到問題時，能夠及時找到癥結所在，采取有效的解決措施，讓愛車在寒冷的冬天也能平穩(wěn)啟動，順暢前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）