換剎車片后車輛阻力增加，主要是新剎車片與剎車盤尚未充分磨合。想象一下，新的剎車片和剎車盤就如同兩個(gè)陌生的伙伴，剛開(kāi)始接觸時(shí)，它們的表面不夠平滑貼合，彼此間“互動(dòng)”不夠默契，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生額外的摩擦力，進(jìn)而增加剎車阻力。所以，新?lián)Q剎車片后感覺(jué)車輛阻力增加是正?，F(xiàn)象，磨合一段時(shí)間后這種情況通常會(huì)得到改善。

當(dāng)這兩個(gè)“伙伴”逐漸熟悉，經(jīng)過(guò)不斷地相互摩擦與適應(yīng)，它們的表面會(huì)變得更加契合，摩擦力也會(huì)達(dá)到理想狀態(tài)，此時(shí)剎車阻力就會(huì)恢復(fù)正常。就如同人與人之間從陌生到熟悉，配合也會(huì)越來(lái)越順暢。

在新剎車片與剎車盤磨合的這段時(shí)間里，車主不必過(guò)于擔(dān)憂。不過(guò)，若想加速它們的磨合，減少阻力感，也有一些實(shí)用的小技巧。比如在更換剎車片后，將車輛停在安全的地方，連續(xù)輕踩剎車踏板數(shù)次，直至剎車踏板變得特別硬。這個(gè)操作就像是為這兩個(gè)“伙伴”安排了一場(chǎng)特別的“見(jiàn)面會(huì)”，讓它們能更快地相互適應(yīng)，更好地協(xié)同工作，從而讓剎車系統(tǒng)更快地恢復(fù)到最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）