寶駿 510 燈光的正確使用涉及多個方面。大燈在方向盤背面左側(cè)和中控臺左側(cè)操作，旋鈕調(diào)至 OFF 擋關(guān)閉，示寬燈、大燈等依次往上調(diào)節(jié)；遠(yuǎn)近光切換在方向盤左下側(cè)。霧燈在惡劣天氣用，先開大燈再按按鈕。轉(zhuǎn)向燈提前開啟，雙閃燈遇特殊情況打開。示廓燈提示車輛輪廓，日間行車燈白天開。正確使用燈光，能如暗夜中的燈塔，為行車安全保駕護(hù)航 。

具體而言，大燈的操作十分關(guān)鍵。當(dāng)你將旋鈕調(diào)至 OFF 擋時，車輛的大燈便會安靜地沉睡，不再散發(fā)光明。而將旋鈕往上調(diào)節(jié)一檔，示寬燈就會悄然亮起，它像是車輛輕柔的呼吸，在微弱光線中展示車輛的大致輪廓。再將旋鈕上扭一檔，大燈便開啟了，這里的大燈包含了遠(yuǎn)近光燈，不過要注意，原車的遠(yuǎn)近光不能同時打開，它們的切換手柄在方向盤左下側(cè)，只需上下輕輕撥動，就可以在近光和遠(yuǎn)光之間靈活轉(zhuǎn)換。在城市道路照明良好的環(huán)境下，為了避免對其他駕駛員造成眩光干擾，最好不要開啟遠(yuǎn)光；但在沒有路燈的鄉(xiāng)村道路或者高速公路上，遠(yuǎn)光則能為你照亮前方更遠(yuǎn)的道路，讓你提前看清路況。

大燈高度的調(diào)節(jié)也不容忽視。在車內(nèi)中控臺左側(cè)，有大燈高度檔位調(diào)節(jié)旋鈕，0 檔最低，就如同一位謙遜的紳士微微低頭，這個檔位適合前排有乘客和空載行李箱的情況；1 檔稍高，像是抬起了些許目光，適合滿員和空載的狀態(tài)；2 檔較高，目光更加高遠(yuǎn)，3 檔最高，如同昂首遠(yuǎn)望。不同的檔位能適應(yīng)不同的負(fù)載情況，確保大燈的光線能夠恰到好處地照亮前方道路。當(dāng)然，如果你想進(jìn)行更為精準(zhǔn)的大燈高度調(diào)節(jié)，也可以找一塊平整的墻面，將車頭距離墻面約 10 米，通過測量相關(guān)數(shù)據(jù)、貼上膠帶，再調(diào)節(jié)垂直調(diào)節(jié)螺絲等步驟，來讓大燈的高度達(dá)到最理想的狀態(tài)。

霧燈則是在陰雨霧天等惡劣天氣下的得力助手。在這樣的天氣里，能見度降低，霧燈強(qiáng)大的穿透能力就能大顯身手。不過要記住，使用霧燈時，需要先打開前大燈，然后按下霧燈按鈕，霧燈便會發(fā)出明亮且具有穿透力的光線，為你在朦朧的世界中開辟出一條清晰的道路。而當(dāng)能見度恢復(fù)正常時，要及時關(guān)閉霧燈，避免對其他車輛造成不必要的干擾。

轉(zhuǎn)向燈，作為車輛行駛方向的“發(fā)言人”，在轉(zhuǎn)彎或變道時發(fā)揮著重要作用。提前開啟相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，就像是給周圍的車輛和行人發(fā)送了一個明確的信號，告訴他們你的行駛意圖，讓大家能夠提前做好準(zhǔn)備，從而有序地通行。無論是向左還是向右轉(zhuǎn)彎，亦或是變更車道，輕輕撥動轉(zhuǎn)向燈，就能讓整個交通環(huán)境更加安全有序。

雙閃燈，全名為危險報警閃光燈，當(dāng)車輛遇到特殊情況時，比如車輛故障需要臨時?？吭诼愤?，或者在惡劣天氣下行駛以引起其他車輛注意時，打開雙閃燈，它那閃爍的燈光就像是在急切地呼喊：“注意啦，這里有情況！”能有效地提醒其他車輛與行人本車發(fā)生了特殊情況，讓他們提前做出避讓動作。

示廓燈，也叫示寬燈，如同車輛精致的輪廓線描繪師。它安裝在汽車頂部邊緣處，當(dāng)夜幕降臨，或者在低光照環(huán)境下，示廓燈亮起，能夠精準(zhǔn)地指示車輛的高度和寬度，讓其他車輛和行人能夠清晰地判斷車輛的大致形狀和位置，避免發(fā)生碰撞等意外情況。

日間行車燈，宛如車輛在白天的獨(dú)特標(biāo)識。白天行車時，它會自動開啟，雖然光線強(qiáng)度不如大燈，但卻能顯著提高車輛在白天的辨識度。在車水馬龍的街道上，它讓你的車輛更容易被其他駕駛員注意到，仿佛為車輛披上了一件引人注目的外衣，為日常出行增添了一份安全保障。

總之，每一種燈光都有其獨(dú)特的使命和價值。就像一個緊密協(xié)作的團(tuán)隊，它們各司其職，又相互配合。我們作為駕駛者，要熟練掌握它們的使用方法，在不同的場景下合理選擇燈光模式，并且及時關(guān)閉不必要的燈光，讓寶駿 510 的燈光系統(tǒng)成為我們行車途中最可靠的伙伴，一路照亮我們前行的道路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）