汽車煙囪進(jìn)水會(huì)對(duì)汽車造成影響。煙囪進(jìn)水后，一方面可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，若僅是排氣管進(jìn)水，要盡快排水，防止雜質(zhì)堵塞三元催化器或損壞氧傳感器；另一方面，還可能造成排氣管堵塞，導(dǎo)致排氣不暢使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，甚至在一定量水進(jìn)入氣缸且壓力較大時(shí)，會(huì)折斷發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、擊穿活塞。此外，也會(huì)導(dǎo)致煙囪生銹。所以，發(fā)現(xiàn)煙囪進(jìn)水需及時(shí)處理，以防故障擴(kuò)大。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽車煙囪進(jìn)水后，不同情況有著不同的影響程度與后續(xù)發(fā)展。若是少量水進(jìn)入排氣管，這或許還不會(huì)立即引發(fā)嚴(yán)重問(wèn)題，此時(shí)大腳踩油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的強(qiáng)大氣流，的確可以排出大部分積水。但要是積水長(zhǎng)時(shí)間未排出，水中攜帶的雜質(zhì)就極有可能慢慢堵塞三元催化器。

三元催化器就如同汽車排氣系統(tǒng)中的“凈化衛(wèi)士”，一旦被堵塞，汽車的尾氣排放會(huì)超標(biāo)，動(dòng)力也會(huì)受到影響，油耗也可能隨之增加。而且，氧傳感器也可能因?yàn)殚L(zhǎng)期處于這種被積水和雜質(zhì)干擾的環(huán)境中而損壞，氧傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比起著關(guān)鍵的監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)作用，它一旦出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到很大影響，直接表現(xiàn)為車輛加速無(wú)力、抖動(dòng)等。

要是進(jìn)水較多，導(dǎo)致排氣管堵塞，情況就更為棘手。排氣不暢就好比人被捂住了口鼻，呼吸變得困難。發(fā)動(dòng)機(jī)在這種情況下，會(huì)因?yàn)闊o(wú)法正常排氣而出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。并且，當(dāng)一定量的水進(jìn)入氣缸，由于水的可壓縮性遠(yuǎn)小于油，在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞壓縮行程中，強(qiáng)大的壓力會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)連桿承受巨大的沖擊力，很容易導(dǎo)致連桿折斷。如果沖擊力再大一些，甚至能直接擊穿活塞，這無(wú)疑會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)遭受重創(chuàng)，需要進(jìn)行大修，更換活塞等部件，維修成本高昂。

另外，煙囪長(zhǎng)期處于進(jìn)水的潮濕環(huán)境中，生銹是不可避免的問(wèn)題。生銹不僅會(huì)影響煙囪的美觀，更會(huì)降低其使用壽命。隨著時(shí)間的推移，銹跡可能會(huì)逐漸腐蝕煙囪的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致煙囪出現(xiàn)破損、泄漏等問(wèn)題，影響排氣系統(tǒng)的正常工作。

綜上所述，汽車煙囪進(jìn)水不容小覷。車主朋友們?cè)谌粘ｑ{駛中，如果遇到可能導(dǎo)致煙囪進(jìn)水的情況，如經(jīng)過(guò)積水較深的路面后，一定要及時(shí)檢查煙囪是否進(jìn)水，并采取相應(yīng)措施，切不可掉以輕心，以免給愛(ài)車帶來(lái)不必要的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）