先踩離合還是先拉手剎，需視具體駕駛場(chǎng)景而定。在大多數(shù)正常駕駛情境中，啟動(dòng)時(shí)通常先踩離合，這樣能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力，防止掛擋時(shí)車(chē)輛前沖；停車(chē)時(shí)則先拉手剎，防止車(chē)輛滑動(dòng)。而在坡道等特殊情況，啟動(dòng)時(shí)先拉手剎能避免溜車(chē)。總之，根據(jù)不同駕駛狀況合理操作這兩個(gè)動(dòng)作，才能保障駕駛的安全與順暢 。

在日常駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，先踩下離合器踏板是非常關(guān)鍵的一步。這就如同在復(fù)雜的機(jī)械交響樂(lè)中，巧妙地按下了暫停鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸被果斷切斷。此時(shí)掛入合適的擋位，車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)就能在平穩(wěn)的狀態(tài)下做好前行準(zhǔn)備，隨后再放下手剎，車(chē)輛便可以在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下，平穩(wěn)且安靜地開(kāi)啟旅程。

這樣的操作順序，就像是一場(chǎng)精心編排的舞蹈，每一個(gè)動(dòng)作都恰到好處，能有效避免因動(dòng)力突然銜接而導(dǎo)致的車(chē)輛前沖現(xiàn)象，讓駕駛的起步階段更加優(yōu)雅從容。

當(dāng)車(chē)輛行駛至目的地，需要停車(chē)時(shí)，先拉手剎同樣有著重要意義。手剎就像是車(chē)輛的忠誠(chéng)衛(wèi)士，在車(chē)輛停穩(wěn)的那一刻，迅速拉起手剎，能夠?yàn)檐?chē)輛提供可靠的制動(dòng)力量，防止車(chē)輛在停車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)滑動(dòng)或溜車(chē)的情況。尤其是在一些路面不平整的地方，手剎的及時(shí)介入，就如同給車(chē)輛的車(chē)輪加上了一道堅(jiān)固的枷鎖，確保車(chē)輛能穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。

停車(chē)時(shí)先拉手剎，然后再將擋位掛入空擋，這一系列動(dòng)作不僅能夠保護(hù)汽車(chē)的變速箱，還能延長(zhǎng)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，讓車(chē)輛的每一個(gè)部件都能在合理的操作下，保持良好的工作狀態(tài)。

而在坡道駕駛這一特殊場(chǎng)景下，啟動(dòng)車(chē)輛就需要特別的操作技巧。先拉手剎是為了給車(chē)輛在坡道上提供一個(gè)穩(wěn)定的初始狀態(tài)，防止車(chē)輛因重力作用而向后溜車(chē)。之后再踩離合、掛擋，緩慢抬起離合器踏板，同時(shí)逐漸松開(kāi)手剎。

這一過(guò)程就像是一場(chǎng)微妙的平衡藝術(shù)表演，需要駕駛者精準(zhǔn)地控制離合與手剎之間的配合。在離合與手剎的協(xié)同作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力逐漸傳遞到車(chē)輪，車(chē)輛便能在坡道上平穩(wěn)起步，順利駛向遠(yuǎn)方。

駕駛過(guò)程中，先踩離合還是先拉手剎這看似簡(jiǎn)單的操作選擇，實(shí)則蘊(yùn)含著對(duì)駕駛技巧和車(chē)輛性能的深刻理解。每一次正確的操作，都是對(duì)行車(chē)安全的有力保障；每一次精準(zhǔn)的配合，都能讓駕駛者與車(chē)輛之間建立起更為默契的聯(lián)系。在道路這個(gè)廣闊的舞臺(tái)上，合理運(yùn)用這些操作技巧，駕駛之旅方能更加安全、愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）