凱迪拉克XT6是國(guó)產(chǎn)車型。在汽車全球化浪潮中，凱迪拉克XT6自北美車展亮相后不久，就在中國(guó)上海展出國(guó)產(chǎn)版，車尾上汽通用的標(biāo)識(shí)明確彰顯其國(guó)產(chǎn)身份。它由上汽通用凱迪拉克生產(chǎn)，于2019年7月正式上市。作為國(guó)產(chǎn)SUV中的旗艦車型，它與北美車型同步引入并研發(fā)調(diào)教，承載著品牌的諸多創(chuàng)新科技與設(shè)計(jì)理念，在市場(chǎng)上有著獨(dú)特的地位。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，凱迪拉克XT6展現(xiàn)出了國(guó)產(chǎn)車型應(yīng)有的高品質(zhì)水準(zhǔn)。其車身尺寸為長(zhǎng)寬高5056mm、1964mm和1780mm，軸距達(dá)2863mm。這樣的數(shù)據(jù)為車內(nèi)帶來(lái)了寬敞的空間，無(wú)論是六座版還是七座版車型，都能很好地滿足家庭出行以及商務(wù)接待等多種場(chǎng)景下對(duì)于空間的需求。

動(dòng)力系統(tǒng)上，全系標(biāo)配2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LSY，最大功率174kw，最大扭矩350 Nm ，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500至4000轉(zhuǎn)之間。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了先進(jìn)的Tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的使用不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，還提升了散熱性能，進(jìn)一步優(yōu)化了整體的動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的9AT變速箱，換擋平順，能根據(jù)不同的駕駛工況迅速做出響應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)流暢且穩(wěn)定的駕駛感受。

底盤懸架方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后五連桿獨(dú)立懸架的組合，提供了出色的舒適性與操控穩(wěn)定性。無(wú)論是在平坦的城市道路，還是稍有顛簸的鄉(xiāng)村小路，都能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，確保車內(nèi)人員的舒適體驗(yàn)。而四驅(qū)車型配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能智能地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，提升車輛的通過(guò)性與行駛安全性。

凱迪拉克XT6作為國(guó)產(chǎn)車型，以其全面且出色的產(chǎn)品力，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的選擇，也為國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)增添了一抹亮色，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型SUV領(lǐng)域書寫著屬于自己的精彩篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）