保時捷卡宴有多款不同動力配置，參數(shù)各有差異。如常見的 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 250kw，最大扭矩 450 Nm，最大功率轉速 5300 至 6400 rpm，可在轉速 1340 至 5300 rpm 時爆發(fā)最大扭矩；插電混動版的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 185kw，最大扭矩 370 Nm，最大功率轉速 5000 至 6000 rpm，最大扭矩轉速 1600 至 4500 rpm 。這些豐富的動力參數(shù)，能滿足不同消費者的多樣需求。

除此之外，保時捷卡宴Turbo S E-Hybrid搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機的混合動力系統(tǒng)，綜合輸出功率達到650馬力，這樣強勁的動力組合讓其0到100公里/小時加速時間僅需3.8秒，風馳電掣間盡顯超跑級別的速度激情。而保時捷Cayenne turbo采用的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，擁有550馬力，最大功率404kw，最大扭矩770 Nm，澎湃的動力仿佛一頭隨時準備狂奔的猛獸，能為駕駛者帶來無與倫比的推背感與駕馭快感。

不同的動力參數(shù)就像是為消費者量身定制的個性化選擇。追求穩(wěn)健與舒適的用戶，3.0升渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出平穩(wěn)且線性，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長途馳騁，都能輕松應對。而那些渴望在綠色出行的同時不放棄動力體驗的消費者，插電混動版車型憑借2.0升渦輪增壓發(fā)動機與電動機的默契配合，在節(jié)能與動力之間找到了完美平衡。至于對極致速度和超強動力有著執(zhí)著追求的性能愛好者，Turbo S E-Hybrid和Cayenne turbo等車型無疑是他們的夢中之選，一腳油門下去，呼嘯的風聲和迅猛的加速會讓他們沉浸在速度的魅力之中。保時捷卡宴以豐富多樣的動力參數(shù)，書寫著汽車動力領域的精彩篇章，為每一位熱愛駕駛的人提供了專屬的動力盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）