夜間高速行駛應(yīng)開啟示寬燈、遠(yuǎn)近光燈、霧燈和危險(xiǎn)警告燈等，且要根據(jù)不同情況合理使用。示寬燈能讓其他車輛看清車的位置，夜間行車不管高速還是普通道路都需開啟。在車流稀疏、與前車距離超 150 米時(shí)可用遠(yuǎn)光燈，距離拉近或會(huì)車時(shí)切換到近光燈。大霧天氣必須開啟霧燈，可配合危險(xiǎn)警告燈。特殊情況如車輛故障則需開啟危險(xiǎn)警告燈。總之，合理用燈對(duì)行車安全至關(guān)重要 。

示寬燈，作為夜間行車的基礎(chǔ)配置，其重要性不言而喻。當(dāng)夜幕降臨，打開示寬燈后，車輛前后的示寬燈以及后方牌照燈都會(huì)亮起，如同給車輛勾勒出一個(gè)清晰的輪廓，讓它在黑暗中凸顯出來。無論是在高速公路的滾滾車流中，還是在普通道路的靜謐夜色里，示寬燈就像是車輛的“身份標(biāo)識(shí)”，時(shí)刻向周圍的車輛和行人宣告著自己的存在。它讓其他道路使用者能快速定位到車輛，從而提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，大大降低了碰撞等事故發(fā)生的概率。

而遠(yuǎn)近光燈的使用，則需要駕駛者根據(jù)實(shí)際路況靈活切換。在車流稀疏、視野開闊，與前車距離超過 150 米時(shí)，遠(yuǎn)光燈可以照亮前方更遠(yuǎn)的道路，讓駕駛者能提前看清路況，及時(shí)做出判斷。然而，當(dāng)車流逐漸匯集，與前車距離縮短，或者對(duì)面有來車時(shí)，遠(yuǎn)光燈強(qiáng)烈的光線會(huì)對(duì)其他駕駛者的視線造成干擾，甚至導(dǎo)致瞬間致盲，極大地增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)，就必須及時(shí)切換到近光燈，確保行車安全。此外，在會(huì)車時(shí)，如果道路中間的隔離帶無法完全阻擋燈光，當(dāng)兩車距離接近 150 米時(shí)，也應(yīng)切換到近光燈，避免給對(duì)方帶來困擾。合理切換遠(yuǎn)近光燈，是駕駛者素質(zhì)和安全意識(shí)的體現(xiàn)。

霧燈，是在惡劣天氣條件下的“得力助手”。尤其是在大霧天氣，能見度極低，普通的燈光很難穿透濃厚的霧氣。而霧燈具有較強(qiáng)的穿透能力，它發(fā)出的光線能夠在霧氣中更好地傳播，讓后方車輛能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的車輛，從而保持安全距離。在這種情況下，除了開啟霧燈，還可以配合危險(xiǎn)警告燈一起使用，增強(qiáng)警示效果，提醒周圍車輛注意避讓。霧燈的正確使用，能在惡劣環(huán)境中為車輛和駕乘人員保駕護(hù)航，減少因視線不佳導(dǎo)致的危險(xiǎn)狀況。

危險(xiǎn)警告燈，也就是我們常說的雙閃燈，在特殊情況下能發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障無法移動(dòng)，或者需要臨時(shí)停在應(yīng)急車道時(shí)，開啟危險(xiǎn)警告燈可以向其他車輛發(fā)出明顯的警示信號(hào)，避免發(fā)生追尾等事故。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，還需要在車后適當(dāng)距離處設(shè)置警告標(biāo)志，進(jìn)一步保障自身和其他車輛的安全。危險(xiǎn)警告燈就像是一個(gè)緊急信號(hào)，提醒周圍車輛此處有異常情況，要謹(jǐn)慎駕駛、注意避開。

總之，夜間在高速上行駛，燈光的使用是一門學(xué)問，更是保障行車安全的關(guān)鍵。每一種燈光都有其特定的用途和使用場(chǎng)景，駕駛者只有熟練掌握并合理運(yùn)用，才能在黑暗中照亮前行的道路，讓自己和他人都能平安抵達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）