發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳清洗是有必要的。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車(chē)的心臟，為車(chē)輛運(yùn)行提供源源不斷的動(dòng)力。而積碳就像是心臟里的“雜質(zhì)”，會(huì)影響活塞環(huán)密封性，導(dǎo)致動(dòng)力輸出受影響，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)低速早燃、爆震等狀況，致使噪音變大、加速無(wú)力。長(zhǎng)期不清理，甚至?xí)p發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。所以，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，積碳清洗很有必要 。

除了上述提到的危害，積碳過(guò)多還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加、加速頓挫、冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)甚至熄火、打不著火等情況發(fā)生。這不僅會(huì)給車(chē)主帶來(lái)不便，還可能在關(guān)鍵時(shí)刻影響行車(chē)安全。而且，尾氣排放也會(huì)因?yàn)榉e碳問(wèn)題而不達(dá)標(biāo)，這既不利于環(huán)境保護(hù)，也可能面臨相關(guān)部門(mén)的處罰。

至于清洗周期，并沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，它會(huì)受到車(chē)輛使用狀況的影響。一般來(lái)說(shuō)，建議每10000公里清理一次發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的積碳。要是車(chē)主經(jīng)常在高速公路上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持良好的工作狀態(tài)，積碳生成速度相對(duì)較慢，清洗周期可以延長(zhǎng)到2萬(wàn)公里。但如果車(chē)輛經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，頻繁啟停，積碳產(chǎn)生的速度就會(huì)加快，清洗周期可能就需要相應(yīng)縮短。

在日常生活中，車(chē)主也可以通過(guò)養(yǎng)成一些良好的駕駛習(xí)慣來(lái)減少積碳的產(chǎn)生，比如冬天熱車(chē)、不長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、添加合適標(biāo)號(hào)的汽油等。不過(guò)，當(dāng)積碳過(guò)多，車(chē)輛出現(xiàn)明顯問(wèn)題時(shí)，還是要及時(shí)到專業(yè)維修場(chǎng)地進(jìn)行清理。常見(jiàn)的處理缸內(nèi)積碳的方法有使用除碳清洗劑、干冰清洗以及用機(jī)器清洗等，各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。車(chē)主可根據(jù)實(shí)際情況，在專業(yè)人士的建議下選擇合適的清洗方式?？傊?，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題并適時(shí)進(jìn)行清洗，是呵護(hù)愛(ài)車(chē)、保障行車(chē)體驗(yàn)的重要一環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）