朗動(dòng)剎車(chē)發(fā)出拖地聲，原因多樣。若聲音尖銳，可能是剎車(chē)片快用完，或剎車(chē)盤(pán)與片間有異物；悶響或許是剎車(chē)卡鉗活動(dòng)銷(xiāo)磨損、彈簧片脫落等；絲絲聲則可能是卡鉗、剎車(chē)碟、剎車(chē)片有故障。此外，新剎車(chē)片磨合、剎車(chē)盤(pán)表面不平、剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)入異物等，也都可能導(dǎo)致這種聲音。總之，要具體問(wèn)題具體分析，排查原因。

當(dāng)剎車(chē)片快用完時(shí)，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，磨損不斷加劇，原本起到緩沖和制動(dòng)作用的剎車(chē)片逐漸變薄。到了一定程度，金屬背板就會(huì)與剎車(chē)盤(pán)直接接觸，這種硬碰硬的尖銳摩擦，便會(huì)產(chǎn)生尖銳的拖地聲。此時(shí)就像兩個(gè)粗糙的金屬部件在相互刮擦，發(fā)出的聲音格外刺耳，提醒著你剎車(chē)片已經(jīng)接近使用壽命，需要及時(shí)更換。

而剎車(chē)盤(pán)與片之間若有異物進(jìn)入，比如在車(chē)輛行駛過(guò)程中，一些小石子、沙粒等不小心鉆進(jìn)了剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的間隙里。這些不速之客在剎車(chē)時(shí)會(huì)隨著剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的擠壓、摩擦，產(chǎn)生異常的響聲。想象一下，就如同在光滑的軌道中混入了小顆粒，運(yùn)行起來(lái)自然會(huì)發(fā)出奇怪的聲響。

剎車(chē)卡鉗出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視?；顒?dòng)銷(xiāo)磨損后，其靈活性下降，在剎車(chē)過(guò)程中卡鉗的動(dòng)作就會(huì)變得不順暢，進(jìn)而產(chǎn)生悶響；彈簧片一旦脫落，卡鉗的工作狀態(tài)就會(huì)失常，同樣會(huì)導(dǎo)致悶響出現(xiàn)。這就好比一個(gè)精密的機(jī)械裝置，其中某個(gè)小零件出現(xiàn)故障，整個(gè)裝置運(yùn)行起來(lái)就會(huì)發(fā)出異樣的聲音。

至于剎車(chē)系統(tǒng)中的卡鉗、剎車(chē)碟、剎車(chē)片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的絲絲聲，情況相對(duì)復(fù)雜。它們彼此緊密配合，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，比如卡鉗卡滯、剎車(chē)碟變形、剎車(chē)片質(zhì)量不佳等，都可能破壞這種默契，在剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生絲絲的拖地聲。這就如同一個(gè)交響樂(lè)團(tuán)，只要有一個(gè)樂(lè)手出現(xiàn)失誤，整個(gè)演奏就會(huì)出現(xiàn)瑕疵。

新剎車(chē)片在磨合期也可能出現(xiàn)拖地聲。新的剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)需要一定時(shí)間來(lái)相互適應(yīng)、磨合，就像兩個(gè)新朋友初次見(jiàn)面，需要一些時(shí)間來(lái)熟悉彼此的“脾氣”。在這期間，可能會(huì)有短暫的響聲出現(xiàn)，一般行駛幾百公里后就會(huì)逐漸減輕。同樣，更換新剎車(chē)片后也會(huì)面臨類(lèi)似的適應(yīng)過(guò)程。

剎車(chē)盤(pán)表面不平也是一個(gè)潛在原因。長(zhǎng)期頻繁使用剎車(chē)，剎車(chē)盤(pán)會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而發(fā)生輕微變形，或者本身材質(zhì)存在一定問(wèn)題，導(dǎo)致表面變得不平整。這種不平整在剎車(chē)時(shí)會(huì)使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的接觸不均勻，從而產(chǎn)生額外的振動(dòng)和噪音，就像是在不平整的道路上行駛，必然會(huì)有顛簸和聲響。

面對(duì)朗動(dòng)剎車(chē)發(fā)出的拖地聲，車(chē)主朋友們千萬(wàn)不能掉以輕心。要仔細(xì)辨別聲音的特征，根據(jù)不同的情況及時(shí)采取相應(yīng)措施。如果是簡(jiǎn)單的異物問(wèn)題，清理一下或許就能解決；但若是涉及到部件的磨損或故障，那就需要專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行檢查和維修，確保車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)始終處于安全可靠的狀態(tài)，讓你的每一次出行都能安心無(wú)憂(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）