汽車(chē)蓄電池充電需要多長(zhǎng)時(shí)間?
汽車(chē)蓄電池充電時(shí)間并非固定不變,通常在 3 至 20 小時(shí)左右。這是因?yàn)槠涫苤T多因素影響,像電瓶型號(hào)、虧電程度、充電機(jī)電流等。例如普通電瓶用專用充電器一般 8 - 10 小時(shí)能充滿;嚴(yán)重虧電時(shí),用車(chē)輛發(fā)電機(jī)至少需 16 小時(shí),快充則 3 至 5 小時(shí)即可??傊?,要依據(jù)具體情況來(lái)判斷合適的充電時(shí)長(zhǎng),以便更好地養(yǎng)護(hù)蓄電池。
不同的電瓶型號(hào),其自身的電荷容量有大有小,這對(duì)充電時(shí)間有著直接影響。如果電瓶的電荷容量較大,自然需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)完成充電。就好比一個(gè)大容量的容器,要把它裝滿水肯定比小容器花費(fèi)的時(shí)間更多。比如 12V 60Ah 的電瓶和 12V 48AH 的電瓶,在相同充電條件下,60Ah 的電瓶由于容量更大,充電所需時(shí)間就會(huì)比 48AH 的電瓶更久。
虧電程度也是決定充電時(shí)間的關(guān)鍵因素。當(dāng)汽車(chē)蓄電池虧電較輕時(shí),補(bǔ)充電量相對(duì)容易,所需時(shí)間也較短。要是虧電情況比較嚴(yán)重,那就需要更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)恢復(fù)電量。這就如同一個(gè)人餓的程度不同,吃飽和恢復(fù)體力所需的時(shí)間也不一樣。例如,車(chē)輛只是短時(shí)間停放導(dǎo)致電瓶有輕微虧電,高速行駛約 1 小時(shí)就能讓電瓶恢復(fù)滿電狀態(tài);而若是長(zhǎng)時(shí)間停放,電瓶嚴(yán)重虧電,那充電時(shí)間必然大幅增加。
充電機(jī)電流大小同樣影響著充電時(shí)長(zhǎng)。大電流充電就像是用大水管快速注水,能在較短時(shí)間內(nèi)給電瓶補(bǔ)充大量電量,實(shí)現(xiàn)快速充電,一般快充大概需要三到五個(gè)小時(shí);小電流充電則如同小水管慢慢滴水,充電過(guò)程相對(duì)緩慢,但對(duì)電瓶的損傷較小,慢充通常需要十到十五個(gè)小時(shí),而且這種方式有助于養(yǎng)護(hù)電瓶。
此外,充電方式也會(huì)使充電時(shí)間有所不同。汽車(chē)行駛時(shí)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電瓶充電,高速行駛和普通道路中低速行駛充電時(shí)間有別;使用外置充電器充電,不同類型的充電器也會(huì)導(dǎo)致充電時(shí)間差異。
總之,了解這些影響汽車(chē)蓄電池充電時(shí)間的因素后,車(chē)主在給電瓶充電時(shí),就能根據(jù)實(shí)際情況合理安排充電方式和時(shí)間,既能確保電瓶充滿電,又能延長(zhǎng)電瓶使用壽命,讓愛(ài)車(chē)的電力保障始終處于良好狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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