汽車高速行駛時(shí)抖動(dòng)，原因眾多。輪胎方面，胎壓異常、磨損嚴(yán)重、動(dòng)平衡偏差、輪輞變形等，都會(huì)打破輪胎與地面接觸的穩(wěn)定，使車身抖動(dòng)；四輪定位不準(zhǔn)，影響車輛行駛軌跡，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)；制動(dòng)盤表面不平，與剎車片接觸不穩(wěn)定；傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)問題、節(jié)氣門積炭等也都可能引發(fā)抖動(dòng)?？傊?，多種因素都可能在高速行駛時(shí)讓汽車出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

具體而言，輪胎胎壓過高或過低都不利于行車穩(wěn)定。胎壓過高，輪胎就像鼓足氣的皮球，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，跳動(dòng)幅度增大，高速行駛下，這種不穩(wěn)定就會(huì)傳導(dǎo)至車身，引發(fā)抖動(dòng)，而且過高的胎壓還增加了爆胎風(fēng)險(xiǎn)；胎壓過低，輪胎與地面接觸面積異常，滾動(dòng)時(shí)的阻力不均衡，同樣會(huì)讓車身產(chǎn)生抖動(dòng)。當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重，胎面不再平整順滑，高速旋轉(zhuǎn)過程中，各部分受力不均，也會(huì)導(dǎo)致車身振動(dòng)。

輪胎動(dòng)平衡出現(xiàn)偏差也是常見原因。汽車行駛過程中，動(dòng)平衡塊若移位或脫落，輪胎的平衡狀態(tài)就被破壞，就如同旋轉(zhuǎn)的陀螺重心偏移，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車輛便會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。輪輞一旦變形，即便輪胎完好，也會(huì)改變車輪的整體平衡，使得車輛在高速行駛時(shí)難以保持平穩(wěn)。

四輪定位不準(zhǔn)確，好比人走路姿勢(shì)不對(duì)，車輛在行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏、抖動(dòng)等問題。特別是在更換輪胎后若沒有及時(shí)進(jìn)行四輪定位，車輛行駛過程中的抖動(dòng)會(huì)愈發(fā)明顯，還可能伴隨油耗增加、輪胎異常磨損等狀況。

制動(dòng)盤表面不平整，徑向跳動(dòng)量大，在高速行駛時(shí)，剎車片與剎車盤接觸時(shí)緊時(shí)松，產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)傳遞到車身。傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)，就像機(jī)器的零件銜接不緊密，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)；傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)不平衡，前軸變形等問題，也會(huì)讓車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，燃料燃燒不充分、動(dòng)力不足，在高速高負(fù)荷的工況下，點(diǎn)火能量不足、斷火，汽油泵供油不足、油品不好或存在點(diǎn)火問題等，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致車身抖動(dòng)。節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和噴油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高、抖動(dòng)，這種抖動(dòng)在啟動(dòng)時(shí)更為明顯，甚至可能影響車輛的正常啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化也不容忽視，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，老化的發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊無法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，會(huì)使震動(dòng)傳遞到方向盤和駕駛室內(nèi)，尤其是在打開電器系統(tǒng)，比如夏天開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)更加明顯。

總之，汽車高速行駛時(shí)抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，一定要及時(shí)檢查，準(zhǔn)確判斷原因并加以解決，以確保行車安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）