自動(dòng)擋汽車等紅燈時(shí)，有兩種停車方式：掛空擋拉手剎和掛D擋踩剎車。如果紅燈剛跳轉(zhuǎn)或剩余時(shí)間較長(zhǎng)，掛空擋并拉起手剎，能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，防止車輛意外滑動(dòng)；要是紅燈還剩幾秒或處于走走停停的路況，保持D擋并踩住剎車，可讓車輛迅速起步，避免頻繁換擋。如此根據(jù)實(shí)際情況選擇停車方式，能使駕駛過(guò)程更順暢，也有助于保護(hù)車輛。

當(dāng)紅燈剛亮起，時(shí)間充裕時(shí)，我們選擇掛空擋并拉起手剎，這就如同讓車輛進(jìn)入一種放松的“待機(jī)”狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的連接被巧妙切斷，車輛如同進(jìn)入寧?kù)o港灣的船只，不再受動(dòng)力的驅(qū)使，穩(wěn)穩(wěn)?？俊Ｊ謩x則像忠誠(chéng)的衛(wèi)士，緊緊守護(hù)著車輛，防止它有絲毫的移動(dòng)，無(wú)論路面是否平坦，都能讓車輛安心靜候。這種方式不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)“休息”，減少不必要的能耗，還能避免長(zhǎng)時(shí)間處于動(dòng)力傳輸狀態(tài)下，對(duì)車輛內(nèi)部一些精密部件的潛在損耗。

而在紅燈只剩下短暫幾秒，或是交通狀況呈現(xiàn)走走停停的態(tài)勢(shì)時(shí)，保持D擋并踩住剎車便成為了明智之選。此時(shí)的車輛就像是一名隨時(shí)準(zhǔn)備沖刺的運(yùn)動(dòng)員，保持在“起跑”的姿態(tài)。D擋狀態(tài)下，車輛與動(dòng)力系統(tǒng)依舊緊密相連，一旦綠燈亮起，只需輕輕抬起剎車，車輛就能迅速響應(yīng)，如離弦之箭般起步前行。避免了頻繁換擋帶來(lái)的頓挫感，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢自然，也能更好地適應(yīng)復(fù)雜多變的城市路況。

然而，在等紅燈停車時(shí)，也有一些禁忌需要注意。首先，一定不要在等待紅燈時(shí)掛P擋。P擋就像是車輛的“深度睡眠鎖”，如果后方車輛反應(yīng)不及發(fā)生追尾，很可能會(huì)對(duì)車輛的變速箱等關(guān)鍵部件造成嚴(yán)重?fù)p害，就如同在熟睡中遭受意外撞擊，影響車輛的“健康”。其次，長(zhǎng)時(shí)間掛D擋踩剎車也不可取。對(duì)于使用液力變矩器的自動(dòng)擋車輛，這種操作會(huì)使液力變矩器溫度升高，它就像一個(gè)持續(xù)工作卻得不到休息的“小馬達(dá)”，過(guò)熱會(huì)影響其性能和壽命；配備雙離合變速器的車輛，長(zhǎng)時(shí)間保持此狀態(tài)，離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，就像兩塊相互摩擦的“熱石頭”，溫度不斷攀升，同樣會(huì)對(duì)變速器造成不良影響。所以，在駕駛自動(dòng)擋汽車等紅燈時(shí)，合理選擇停車方式并注意這些細(xì)節(jié)，才能讓我們的出行更加安全、順暢，讓車輛陪伴我們更長(zhǎng)久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）