機油過濾器的更換周期并非固定不變，一般建議每5000公里左右更換，若使用長效產(chǎn)品可延長至8000公里 。機油過濾器猶如發(fā)動機的“衛(wèi)士”，能過濾機油中的有害雜質(zhì)，確保曲軸、連桿等零部件獲得清潔機油，起到潤滑、冷卻與清洗作用，延長其使用壽命。不同的機油類型、車輛使用情況都會影響更換周期，因此要綜合考量這些因素，合理更換。

機油類型是影響更換周期的重要因素之一。當使用礦物油時，由于其性能相對較弱，一般每3000 - 4000公里或半年就需要更換機油過濾器。這是因為礦物油在使用過程中容易產(chǎn)生較多雜質(zhì)，機油過濾器需要頻繁工作來保障機油的清潔度，否則過多的雜質(zhì)會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

半合成油的性能優(yōu)于礦物油，使用半合成油時，機油過濾器的更換周期可延長至每5000 - 6000公里或半年更換一次。而全合成油性能更為出色，抗氧化性和抗磨損能力較強，使用全合成油時，機油過濾器通常8個月或者8000 - 10000公里更換一次即可。

車輛的使用情況同樣不可忽視。如果車輛經(jīng)常在惡劣的環(huán)境下行駛，比如頻繁啟停、長時間堵車、在灰塵較多的道路行駛等，發(fā)動機內(nèi)的機油會更快地受到污染，機油過濾器的負擔也會加重，這種情況下即便未達到上述正常的更換公里數(shù)，也可能需要提前更換機油過濾器。

相反，如果車輛保養(yǎng)良好，行駛環(huán)境較為理想，油品質(zhì)量佳，那么機油濾芯的更換周期有可能延長到七八萬公里，但為了發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行，最好不要超過10萬公里。

正常情況下，即使行駛里程不到5000公里，但只要更換機油，機油過濾器通常也需要一起更換。這是因為舊的機油過濾器在長時間使用后，內(nèi)部已經(jīng)積累了不少雜質(zhì)，繼續(xù)使用可能會影響新機油的清潔效果。

而且，即便開車較少，過了半年時間，也建議更換機油過濾器，因為機油過濾器長時間處于工作狀態(tài)，其過濾性能會逐漸下降。對于添加長效機油的車子，可以選用長效機濾來匹配，以充分發(fā)揮長效機油的優(yōu)勢，延長更換周期。

總之，合理更換機油過濾器，就如同為發(fā)動機的順暢運行鋪設(shè)了一條堅實的道路，能讓車輛始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們安全、舒適地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）