汽車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)汽油味，原因多樣。冷車啟動(dòng)時(shí)，因發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)正常工作溫度，ECU 會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致油氣不能充分燃燒，從而產(chǎn)生汽油味，這在冬天尤為明顯，熱車后通常會(huì)消失，屬于正常現(xiàn)象；但若是熱車后仍有汽油味，或是啟動(dòng)一段時(shí)間后汽油味依舊濃重，那就可能是橡膠管老化、汽油管接口滲漏、油箱漏油、碳罐或碳罐電磁閥故障等問題導(dǎo)致。

橡膠管隨著車輛使用年限的增長和行駛里程的增加，會(huì)逐漸出現(xiàn)老化現(xiàn)象。老化后的橡膠管可能會(huì)出現(xiàn)破損，汽油就會(huì)順著破損處泄漏至發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。而汽車的空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空氣吸入車內(nèi)，這樣汽油味也就跟著進(jìn)入到了車廂之中。

汽油管接口處出現(xiàn)滲漏，也是導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)有汽油味的常見原因之一。由于車輛在行駛過程中會(huì)不斷震動(dòng)，這可能會(huì)使汽油管接口處的連接變得松動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)汽油滲漏。與橡膠管老化類似，滲漏出的汽油味會(huì)借助空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，讓駕乘人員察覺到異常。

油箱若是出現(xiàn)漏油情況，同樣會(huì)讓啟動(dòng)時(shí)汽油味彌漫。判斷油箱是否漏油并不困難，車主只需留意停車區(qū)域的地面，要是發(fā)現(xiàn)有明顯的油滴，那就很可能是油箱在漏油。這種情況需要引起重視，及時(shí)前往維修店進(jìn)行檢查和修復(fù)，畢竟油箱漏油存在一定的安全隱患。

碳罐和碳罐電磁閥一旦出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃，油蒸汽泄漏，進(jìn)而產(chǎn)生汽油味。碳罐的作用是吸收油箱中的汽油蒸汽，當(dāng)它出現(xiàn)損壞或者使用時(shí)間過長性能下降時(shí)，就無法正常履行職責(zé)，汽油蒸汽就會(huì)泄漏出來。碳罐電磁閥若出現(xiàn)故障，也會(huì)影響到對混合氣濃度的控制，使得混合氣過濃，從而導(dǎo)致汽油味的出現(xiàn)。

除了上述原因外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多、噴油嘴滲漏、節(jié)氣門進(jìn)氣不足以及活塞積碳過多等，也都可能導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)汽油味。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳會(huì)影響混合氣的霧化效果，噴油嘴滲漏會(huì)使混合氣過濃，節(jié)氣門進(jìn)氣不足會(huì)影響噴油量的精準(zhǔn)控制，活塞積碳過多則會(huì)導(dǎo)致缸壓不足，這些情況都會(huì)造成混合氣體濃度過高，使得未燃燒的混合氣從排氣管排出，產(chǎn)生汽油味。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車啟動(dòng)時(shí)有汽油味時(shí)，車主一定要及時(shí)排查原因，確保車輛的正常運(yùn)行和自身的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）