冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠聲，原因較為多樣。一方面，冷啟動(dòng)時(shí)油泵難以及時(shí)建立油壓，部件間油膜未形成，像氣門(mén)因缺乏潤(rùn)滑，在有間隙的情況下就會(huì)產(chǎn)生噠噠聲，待熱車(chē)油壓、油膜正常，聲音便可能消失；另一方面，碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)有噠噠聲，此外，機(jī)油質(zhì)量欠佳、機(jī)腳墊問(wèn)題、氣門(mén)間隙過(guò)大等也可能引發(fā)此現(xiàn)象?？傊滠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲背后有多種因素。

具體來(lái)說(shuō)，在機(jī)油相關(guān)因素上，天氣寒冷時(shí)，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)變差。當(dāng)冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，潤(rùn)滑油不能在第一時(shí)間充分潤(rùn)滑各個(gè)部件，尤其是距離機(jī)油泵較遠(yuǎn)的部件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的氣門(mén)和液壓挺桿等，它們之間的摩擦就會(huì)產(chǎn)生噠噠聲。而且，機(jī)油質(zhì)量對(duì)這種現(xiàn)象影響明顯，全合成機(jī)油具有良好的低溫流動(dòng)性，使用它時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠聲的持續(xù)時(shí)間相對(duì)較短；而普通機(jī)油低溫性能較差，噠噠聲持續(xù)時(shí)間則會(huì)更長(zhǎng)。

機(jī)腳墊也不容忽視，它作為發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間的橡膠墊子，起著緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的重要作用。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)就無(wú)法被有效緩沖，會(huì)直接傳遞到車(chē)架上，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。這時(shí)候，就需要及時(shí)更換機(jī)腳墊來(lái)解決問(wèn)題。

關(guān)于氣門(mén)間隙，若氣門(mén)間隙過(guò)大，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，氣門(mén)的開(kāi)合動(dòng)作在缺乏足夠潤(rùn)滑的情況下，會(huì)因?yàn)椴考g的碰撞和摩擦而發(fā)出噠噠聲。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，各部件熱膨脹后間隙發(fā)生變化，聲音可能會(huì)有所減輕或消失。

另外，啟動(dòng)電機(jī)單向齒回程不良，會(huì)使飛輪齒間產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出噠噠聲。還有，如果汽油質(zhì)量存在問(wèn)題，也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常響聲。

值得一提的是，汽車(chē)?yán)鋯?dòng)出現(xiàn)噠噠響聲不一定意味著存在故障。有些豪車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。一般冬天冷車(chē)早晨啟動(dòng)，出現(xiàn)短暫、純粹的噠噠聲，并且在車(chē)輛行駛一段時(shí)間，水溫、油溫上升后消失，大多屬于正常情況，車(chē)主不必過(guò)于擔(dān)憂。但要是熱車(chē)啟動(dòng)依然有噠噠聲，或者冷車(chē)噠噠聲持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、聲音過(guò)大，又或者伴有其他異常癥狀，如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈、動(dòng)力下降等，那就要及時(shí)前往修理廠，讓專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，以確保車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）