領(lǐng)克03的百公里油耗因發(fā)動機排量、駕駛習(xí)慣、道路狀況等因素而有所不同，1.5升版本的工信部綜合油耗約為5.9L/100km ，2.0升版本約為7.4L/100km 。實際駕駛中，若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、多在路況良好的高速行駛，油耗會相對較低；若頻繁啟停、急加速急剎車，在擁堵市區(qū)行駛，油耗則可能升高?？傊?，多種因素交織影響著領(lǐng)克03的百公里油耗。

具體來說，從汽車能源消耗量標識數(shù)據(jù)能看到，領(lǐng)克03市郊工況下百公里油耗為4.7L ，市區(qū)工況則達到7.8L ，綜合下來約5.9L/100km。這一數(shù)據(jù)與工信部綜合油耗相近，也表明在不同路況下，油耗會呈現(xiàn)出明顯的差異。市郊路況相對通暢，車輛行駛較為連貫，發(fā)動機能保持在較為經(jīng)濟的工作區(qū)間，因此油耗較低；而市區(qū)路況復(fù)雜，頻繁的停車起步，使得發(fā)動機需要不斷消耗燃油來提供動力，油耗自然就升高了。

另外，從實際測試數(shù)據(jù)來看，1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機車型平均百公里油耗約8.5升，2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機車型平均百公里油耗約8.7升。這與工信部綜合油耗有一定差距，再次印證了實際駕駛情況對油耗的顯著影響。例如，經(jīng)常跑高速的話，由于車速穩(wěn)定，發(fā)動機負荷相對較小，領(lǐng)克03的油耗相對就小些；而在市區(qū)行駛，要考慮堵車情況，車輛走走停停，發(fā)動機在怠速和加速過程中會消耗更多燃油，油耗大概在8個左右。

所以，對于領(lǐng)克03的百公里油耗，不能給出一個絕對固定的數(shù)值。它像是一個動態(tài)的變量，隨著駕駛環(huán)境與習(xí)慣的變化而波動。每一次駕駛，都是一次與汽車油耗的互動，合理的駕駛方式與對路況的把握，都能讓領(lǐng)克03在燃油經(jīng)濟性上展現(xiàn)出更好的一面，為車主帶來更經(jīng)濟的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）