水陸兩用車的速度因車型、設(shè)計(jì)和配置等因素而有所不同，陸上速度可達(dá)100千米/時(shí)左右，水上航速通常在20千米/時(shí)以上。

比如美軍的AAAV水上最大速度能到46千米/時(shí)，英格蘭公司的水陸兩用車陸地最高時(shí)速達(dá)100英里 ，水面30英里。不同的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)應(yīng)用，使得水陸兩用車速度區(qū)間跨度較大，但總體來(lái)說(shuō)，它們?cè)诓煌h(huán)境下都能滿足特定出行或作業(yè)需求。

再看其他經(jīng)典的水陸兩用車，也都有著各自獨(dú)特的速度表現(xiàn)。二戰(zhàn)期間德軍裝備的大眾166型水陸兩用車，陸地行駛最高速度接近90公里/小時(shí)，在水中速度則維持在10公里/小時(shí)左右，這樣的速度在當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境中，能讓其靈活穿梭于陸地與水域之間，為軍事行動(dòng)提供了有力的支持。

英國(guó)推出的“超級(jí)水陸兩用汽車”更是驚人，公路上保險(xiǎn)時(shí)速為224公里，水面上時(shí)速為114公里，如此出色的速度，無(wú)論是在陸地交通還是水面航行中，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)性。

河北省遷安市王宏君發(fā)明的“水陸兩棲新概念休閑小跑車”，陸上時(shí)速可達(dá)120公里，水里時(shí)速可達(dá)50公里，這樣的速度可以讓駕駛者在陸地享受風(fēng)馳電掣的快感，在水面也能愜意前行。

2010年北美車展上韓國(guó)推出的大空間水陸兩棲車Multi Amphibious Vehicle，陸上時(shí)速為64公里，水中可達(dá)152公里，充分兼顧了不同場(chǎng)景下的出行效率。

還有一些具有代表性的車型，像Lotus的水陸兩用車，陸地最快速度是110公里/小時(shí)，水下20公里/小時(shí)，水上時(shí)速 30公里；俄羅斯推出基于VAZ - 2131“Niva”底盤(pán)的新型水陸兩用車，公路時(shí)速可達(dá)150公里，水上速度可達(dá)每小時(shí)50公里。吉布斯GIBBS水陸兩用兩棲摩托艇Quadski摩托車更是打破常規(guī)，水中陸地時(shí)速均可達(dá)到72公里/每小時(shí)。

這些形形色色的水陸兩用車，憑借著各不相同的速度，在陸地與水面之間搭建起了別樣的出行橋梁。它們猶如靈動(dòng)的精靈，在不同的路況與水域環(huán)境中穿梭自如，不僅展現(xiàn)了人類科技創(chuàng)新的魅力，更為未來(lái)出行方式的多元化描繪了一幅充滿想象的畫(huà)卷。

無(wú)論是追求高速馳騁的激情，還是滿足特定作業(yè)場(chǎng)景的需求，水陸兩用車都以其獨(dú)特的速度特性，在交通領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，成為了人們探索未知出行方式的勇敢嘗試和精彩成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）