目前優(yōu)惠較大的新能源車有不少，很難說哪一款優(yōu)惠最大，像奔馳EQA降幅50%，奔馳EQB降幅46% ，微藍(lán)6降幅也高達(dá)46%，都十分引人注目。不同品牌和車型因市場策略、銷售情況等因素，優(yōu)惠力度各有不同。豪華品牌如寶馬、奔馳、奧迪部分車型優(yōu)惠顯著；國產(chǎn)品牌里比亞迪e2降幅45%，樂道L60降幅達(dá)36% 且有五年免息優(yōu)惠。所以，優(yōu)惠最大的車需結(jié)合自身需求和預(yù)算來判斷。

在豪華品牌陣營中，寶馬多款車型展現(xiàn)出極大的誠意。寶馬iX3降幅比例高達(dá)32%，下調(diào)12.8萬，裸車27.19萬起，讓消費(fèi)者能以更親民的價(jià)格觸及寶馬的品質(zhì)與性能；寶馬iX1降幅32%左右，下調(diào)10.88萬，裸車23.11萬起，為追求豪華小型SUV的用戶提供了實(shí)惠之選；寶馬iX降幅34%，下調(diào)25.4萬，裸車49.29萬起，這款科技感十足的中大型SUV在優(yōu)惠后更具吸引力；而寶馬i3降幅更是達(dá)到43%，裸車降到20.3萬，進(jìn)一步拉低了寶馬新能源車型的門檻。

奔馳也不甘示弱，除了前面提到的EQA和EQB，EQE降幅42%，降價(jià)20.15萬，讓消費(fèi)者能夠以更合理的價(jià)格擁有奔馳的優(yōu)雅與舒適。奧迪e-tron降幅44%，降價(jià)24.06萬，展現(xiàn)出奧迪在新能源領(lǐng)域的價(jià)格競爭力。

國產(chǎn)品牌同樣亮點(diǎn)頗多。吉利幾何A降幅36%，裸車11.28萬起，以實(shí)惠的價(jià)格為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)純電體驗(yàn)。一汽紅旗EQM5最大降幅39%，達(dá)9.4萬，盡顯國貨之光的大氣與親民。極星2的21款單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版優(yōu)惠17萬，獨(dú)特的北歐風(fēng)格與出色性能在優(yōu)惠后更具性價(jià)比。

智己L7的22款Dynamic版裸車價(jià)格打5.8折，為追求個(gè)性與品質(zhì)的消費(fèi)者提供了別樣選擇。比亞迪e2降幅45%，降價(jià)6.6萬，展現(xiàn)了比亞迪在新能源領(lǐng)域的誠意。比亞迪漢DMi最高優(yōu)惠2萬，作為一款熱門車型，優(yōu)惠后吸引力更上一層樓。樂道L60降幅達(dá)36%且有五年免息優(yōu)惠，為消費(fèi)者減輕購車壓力的同時(shí)，也提供了一款頗具競爭力的車型。

合資品牌方面，大眾ID.3、豐田bZ3等車型也有不同程度降價(jià)，展現(xiàn)出合資品牌在新能源市場的積極調(diào)整。微藍(lán)6降幅高達(dá)46%，成為降價(jià)榜單上的明星車型。此外，理想L7最高優(yōu)惠4.15萬，零跑C11最高優(yōu)惠2萬，這些新勢力品牌的車型也以優(yōu)惠的價(jià)格吸引著消費(fèi)者的目光。

總之，在這場新能源車優(yōu)惠盛宴中，眾多車型各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)自己對品牌、車型、配置等多方面的喜好，挑選出最適合自己的那一款優(yōu)惠“寵兒”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）