深藍(lán)汽車首保后油耗有可能會(huì)降低，但并非絕對。新車經(jīng)過磨合，首保換掉含有雜質(zhì)、金屬碎屑的機(jī)油，潤滑效果提升，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件配合更順暢，阻力減小，這些都為降低油耗創(chuàng)造了條件。而且首保的全面檢測與保養(yǎng)能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，還可排查隱性故障避免燃油浪費(fèi)。不過，若首保后駕駛方式變得激進(jìn)，油耗也可能升高。

具體來看，深藍(lán)汽車在保養(yǎng)過程中，對一些關(guān)鍵部件的維護(hù)與更換可能會(huì)對油耗產(chǎn)生積極影響。例如，定期更換火花塞，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火更加精準(zhǔn)和高效，使燃油能夠充分燃燒，從而減少不必要的燃油消耗，達(dá)到降低油耗的目的。同時(shí)，對胎壓和輪胎磨損情況的檢查與調(diào)整也至關(guān)重要。合適的胎壓能降低輪胎與地面的摩擦力，減少行駛過程中的能量損耗，進(jìn)而降低油耗；而及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理輪胎磨損問題，保證輪胎的正常使用狀態(tài)，同樣有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

以長安深藍(lán)S7為例，有車主反饋在五千多公里首保后，車輛即便在電池電量不足的情況下，動(dòng)力輸出依然較高，動(dòng)力損失不明顯，且油耗表現(xiàn)很出色，變得更加省油。深藍(lán)SL03增程版在不同工況下也有相應(yīng)的油耗數(shù)據(jù)參考，WLTC工況下虧電油耗4.5L，實(shí)際城市行駛大約5.8L/100km ，高速行駛5.3L/100km 。這些數(shù)據(jù)雖不能直接表明首保后油耗的變化，但從側(cè)面反映出車輛在正常狀態(tài)下的燃油消耗情況，而首保后的合理維護(hù)理論上能讓車輛保持良好狀態(tài)，利于油耗降低。

另外，需要明確的是，車輛油耗最明顯的影響因素是駕駛員駕駛習(xí)慣和車輛行駛路況等。即使完成首保，如果駕駛員依舊保持急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，頻繁的劇烈操作會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不穩(wěn)定的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗必然難以降低。而且，若車輛經(jīng)常行駛在擁堵路段，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地啟動(dòng)和加速，油耗也會(huì)居高不下。所以，要想讓深藍(lán)汽車在首保后實(shí)現(xiàn)油耗降低，除了依靠車輛自身的保養(yǎng)維護(hù)，駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理選擇行駛路線，同樣不可或缺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）