電動(dòng)燃油泵的工作原理是依靠直流電機(jī)帶動(dòng)泵體運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)燃油的吸入與加壓輸出。

具體而言，直流電機(jī)通電后，帶動(dòng)泵殼體內(nèi)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)葉輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪高速旋轉(zhuǎn)在進(jìn)油口形成真空低壓，將過濾后的燃油吸入，再經(jīng)加壓后從出油口壓出，為燃油系統(tǒng)提供一定壓力的燃油。如此循環(huán)往復(fù)，保障燃油系統(tǒng)穩(wěn)定工作 。

在這個(gè)過程中，電動(dòng)燃油泵的各個(gè)部件都發(fā)揮著不可或缺的作用。

泵體作為實(shí)現(xiàn)燃油吸壓功能的核心部分，其內(nèi)部的葉輪如同靈動(dòng)的舞者，在轉(zhuǎn)子的帶動(dòng)下飛速旋轉(zhuǎn)。每一次轉(zhuǎn)動(dòng)，都巧妙地利用離心力的原理，讓燃油在進(jìn)油口處匯聚，又在強(qiáng)大的壓力下從出油口噴涌而出。

直流電機(jī)則是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源泉，它源源不斷地提供能量，確保轉(zhuǎn)子能夠保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

就如同一位不知疲倦的幕后推動(dòng)者，默默地為整個(gè)工作流程注入強(qiáng)勁動(dòng)力，保證了燃油能夠順暢地在系統(tǒng)中流動(dòng)。

而殼體不僅是整個(gè)裝置的堅(jiān)固守護(hù)者，保護(hù)著內(nèi)部精密的部件免受外界因素的干擾，還起到了連接和固定各個(gè)部件的關(guān)鍵作用，讓它們能夠緊密協(xié)作，共同完成燃油輸送的使命。

值得一提的是，電動(dòng)燃油泵中還設(shè)置了單向閥和安全閥。

單向閥就像是一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，在燃油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，迅速關(guān)閉通道，維持燃油管路內(nèi)的殘余壓力，為發(fā)動(dòng)機(jī)的再次啟動(dòng)提供有力保障；安全閥則如同一位精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)大師，當(dāng)燃油壓力過高時(shí)，及時(shí)開啟通道，使燃油回流到燃油箱，確保整個(gè)系統(tǒng)在安全的壓力范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。

正是這些部件的協(xié)同合作，使得電動(dòng)燃油泵能夠高效、穩(wěn)定地工作，為汽車的動(dòng)力系統(tǒng)提供源源不斷的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）