行駛中換自動(dòng)擋是否需要踩剎車，得視具體情況而定。一般來說，掛入 P 檔時(shí)必須踩剎車，因?yàn)橛锌刂奇i止閥，需踩剎車解除才能掛入；R 檔要在車輛停穩(wěn)踩剎車后掛入，行駛中無(wú)法直接掛入；N 檔行駛中不建議掛入，若要掛最好踩停再操作；而從 D 檔切換到 S 檔、L 檔、M 檔等在行駛期間能直接掛入，無(wú)需踩剎車?？傊?，不同擋位的換擋操作各有要求 。

具體而言，P檔作為停車擋，是專門用于車輛完全停止?fàn)顟B(tài)下的擋位。當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)時(shí)，若想掛入P檔，必須踩下剎車，這是因?yàn)檐囕v設(shè)計(jì)了控制鎖止閥，只有通過踩剎車解除鎖止閥的鎖定，才能順利掛入P檔。這是對(duì)車輛和駕乘人員的一種保護(hù)機(jī)制，防止在錯(cuò)誤的狀態(tài)下掛入該檔造成損壞。若在行駛中強(qiáng)行掛入P檔，可能會(huì)使鎖止機(jī)構(gòu)受損，影響車輛后續(xù)正常使用，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)＜败噧?nèi)人員安全。

R檔用于倒車，由于倒車操作的特殊性，需要車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)才能進(jìn)行。在將擋位切換到R檔之前，必須先踩剎車使車輛完全停穩(wěn)，確保安全后再掛入。這是因?yàn)檐囕v未停穩(wěn)就掛入R檔，變速箱內(nèi)部的齒輪等部件會(huì)受到異常沖擊，容易導(dǎo)致變速箱受損。而且車輛在未停穩(wěn)時(shí)突然改變行駛方向，極易引發(fā)危險(xiǎn)，比如與后方車輛或障礙物發(fā)生碰撞等情況。

N檔是空擋，雖然理論上在行駛中可以從D檔切換到N檔且不用踩剎車，但這種操作并不被提倡。因?yàn)樵谛旭傊袙烊隢檔進(jìn)行滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞會(huì)中斷，此時(shí)車輛依靠慣性滑行。而變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑可能會(huì)受到影響，長(zhǎng)時(shí)間這樣操作可能會(huì)對(duì)變速箱造成損害，影響其正常使用壽命。如果非要掛入N檔，最好是先踩剎車將車輛平穩(wěn)停下后再操作，這樣能最大程度保障車輛的安全和穩(wěn)定。

至于從D檔（驅(qū)動(dòng)檔）切換到S檔（運(yùn)動(dòng)檔）、L檔（低速檔）、M檔（手動(dòng)模式檔）等，在車輛行駛期間是可以直接掛入的，無(wú)需踩剎車。這些擋位的切換主要是為了滿足不同的駕駛需求和路況。比如在想要體驗(yàn)更具激情的駕駛感受時(shí)可以從D檔切換到S檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，提升動(dòng)力響應(yīng)；在爬坡或需要更強(qiáng)扭矩時(shí)可以切換到L檔。這種直接切換的設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了便利，讓駕駛過程更加靈活多變。

在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，了解并遵循這些換擋規(guī)則至關(guān)重要。它不僅關(guān)乎車輛的正常運(yùn)行和使用壽命，更與行車安全息息相關(guān)。每一個(gè)擋位的設(shè)計(jì)都有其獨(dú)特的目的和適用場(chǎng)景，駕駛者只有熟練掌握換擋技巧，根據(jù)實(shí)際情況做出正確的操作，才能讓駕駛過程更加順暢、安全，盡情享受自動(dòng)擋汽車帶來的便捷與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）